NASA巨额订单瓜分完毕，14家公司中马斯克排第三

今年10月14日，由NASA官网正式公布，其月球探索计划的3.7亿美元合同经确认后，已经被来自美国14家的民营航天企业瓜分完毕，共签订15份合同。

值得一提的是，近年来备受世界人民关注的SpaceX（创始人马斯克）公司，以5320万美元的成绩排行第三，而且在该公司前面的两家企业来头不小。

NASA——3.7亿美金订单分配

这14家公司中，拿下最大几份订单的分别是，以8970万美元的洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)联合格伦公司与马歇尔公司排在第一，以8620万美元的联合发射联盟公司(ULA)排名第二，以5320万美元的太空探索技术公司(SpaceX)排名第三，以2700万美元的埃塔航天公司为主。

来自NASA的这份巨额订单中，约七成的费用，这主要是因为开发液态氧与液态氢等液体燃料的超低温储存。洛克希德·马丁公司、联合发射联盟公司、太空探索技术公司与Eta Space四家公司来负责此项研发。并且，这个技术也是NASA新登月计划“阿耳忒弥斯”项目中，最为关键的节点，它能够提供可持续的航行能力。

由此可见，飞船登月的技术难关不是升空或飞行，而是燃料储备。不要小看了一个储备方式，它囊括了运输，储备跟安全等十多种关于低温流体的核心管理技术。其次才是发射水平，最后是发射前的准备工作，比如对燃料，发射器等检查。也就是说，2.57亿美元的资金，只是为了解决这个问题。

空中优势老大哥：洛克希德·马丁公司

洛克希德·马丁公司不仅是美国航空航天制造商与国防承包商，更是美国空军第一大军火采购商。除了U-2侦察机，F-22战斗机“猛禽”以及F-35战斗机“闪电Ⅱ”等空中优势研发外，也是AGM-114反坦克导弹的开创者，如果将该导弹说成大黄蜂或者是地狱火导弹，那么可能知道的人会更多些。

发射联盟是NASA火箭发射的长期伙伴

事实上，发射联盟跟NASA之间的合作由来已久，本次项目为确保核心难题的攻关，担任重要角色。他们需要研发出，可以精确控制液氧跟液氢的储罐压力系统。以便能安全有效的控制低温液体，并实现精准监控供给和安全转移，且保障有数周以上的存储安全。

解决低温燃料运输的SpaceX

而我们熟知的SpaceX公司，拿到第3名的合同金，拥有低温燃料运输优势的他们取得了新型企业最同时这5320万美金与马丁公司一样，并非是独享，也需要寻找其他伙伴共同攻克难题。尤其是液态氧气的运送技术，与10吨以上的低温推进剂等方面。

燃料安全技术供应方——埃塔航天公司(ETA space)

至于埃塔航天公司出现在第四名倒不让人意外，为解决低温液态燃料的安全问题，通过该公司打造立体数据化的科学管理很有必要。未来的9个月里，在轨道卫星的帮助下，他们需要完成持续对每个低温液态的状态进行数据收集和监控任务，并且无损还原所有空间飞行器的消耗跟控制低温液态燃料的状况。

工作机器人——太空机器人公司(Astrobotic)

另外太空机器人公司不仅参加新登月计划，早在今年6月与NASA还签订过一份合作，截止2023年12月，将一辆漫游者派遣到月球探索水源。被NASA称为毒蛇号的这款极地探测车，是自从1972年阿波罗计划以后，又一次此类任务。一旦毒蛇号可以完成计划中的任务，那么月球基地或将可以为深空任务中，建立燃料库。

据NASA知情人士透露，本次“阿尔忒弥斯”登月计划将分三个步骤实现重返月球，在2021年11月，展开一次无人飞行，随后在2023年让宇航员进行环月飞行，最后在2024年，宇航员会重返月球。除了这3.7亿美元订单外，整个项目进程，共计约280亿美金。

那么评论区的你们，是如何看待NASA“阿耳忒弥斯”重返月球计划的呢？