商业航天初创公司火箭派，计划明年首飞旗下液体运载火箭

3月13日下午，商业航天初创企业火箭派（湖州）航天科技有限公司（下称火箭派）在北京天文馆举行火箭派商业运载火箭暨空间生物实验室发布会，并发布旗下首型液体运载火箭“达尔文一号”和首型空间生物载荷装置“火种一号”。其中，“火种一号”计划于今年9月搭载长征系列运载火箭首飞，首型液体运载火箭“达尔文一号”计划于2022年底首飞。

后续，火箭派计划通过10吨级液氧甲烷发动机，采用“五机并联+通用芯级”的模式构建CBC构型，打造中型液体运载火箭。

火箭派成立于2020年12月，是以发展“地月空间经济”为基础，以深空探索为未来导向的新型商业航天公司。公司围绕运载火箭核心能力，打造“空间生物实验室”，为生物医药行业提供商业化空间技术产品与服务。

火箭派创始人程巍在发布会上称，21世纪阻碍人类进入太空最大障碍已不是运载工具，而是空间生命科学。随着全球商业航天的蓬勃发展，已经有望利用低成本的方式解决空间生命科学问题。而星箭一体化、运载工具可重复使用等技术已被证明是大幅度降低商业航天发射成本的有效途径，因此火箭派在创立之初就明确了做低成本、航班化的运载火箭的技术路线，并采用自主空间生物载荷的商业模式。

程巍对商业航天有自己新的理解：在新航天时代，应用“太空的思维”来思考航天——运载火箭是进入太空的载体，属于智能硬件；空间生物实验室解决空间生命科学问题，属于应用商店；空间微生物制药、空间蛋白质结晶等不同研究方向，属于新航天时代的新应用。随着空间应用的逐渐增多，火箭需要根据载荷的需求重新设计，才能进一步降低发射成本，提高效率。

未来，火箭派计划用“四步走”的方式打造空间生物实验室，与地面生命科学研究机构、大学研究所、生物医药公司等合作，为泛生命科学行业提供商业化空间技术产品与服务。第一步于2021年9月发射单功能生物载荷装置“火种一号”；第二步在2022年发射多功能生物载荷实验平台，并逐渐形成航班化；第三步到2025年，实现可返回式多功能生物载荷实验平台批量在轨，满足空间生物制药商业化、空间生命科学实验常态化的需求；第四步是2025年后，正式启动建造“空间生物实验室”计划。

为此，火箭派商业运载火箭计划采用10吨级液氧甲烷发动机和65吨级液氧甲烷发动机，逐步打造小型、中型、重型运载火箭。发布会上，火箭派与上海埃依斯航天科技有限公司，就火箭派首型空间生物载荷装置搭载服务进行签约；火箭派与九州云箭（北京）空间科技有限公司，就“凌云”10吨级液氧甲烷发动机配套进行签约。

此外，国际宇航科学院院士、宇航生命科学奖获得者、火箭派生物载荷公司逆火（湖州）空间科技有限公司联合创始人兼首席科学家庄逢源院士，在发布会上做了《空间生命科学和商业航天》的主题演讲。他认为，中国生物载荷大规模实验和应用即将迎来快速发展阶段。