反其道行之，吐槽宏光MINIEV的缺点，看看它还值得入手吗？

宏光MINI EV这款三万元不到的小车最近很火，各大媒体以及车评人也都纷纷对其作出了评价，“高性价比”、“解决城市出行难题”等等标签都成为它的代名词。但凡事都有两面性，如果我们能接受一样事物的不足之处，那么这样一件事物一定是值得我们选择的。所以今天我们也反其道而行之，不说宏光MINI EV哪哪好，而是来一起讨论它究竟有哪些不足，看看大家是否能够接受？

目前宏光MINI
EV目前在售的车型有轻松款、自在款、悦享款三款车型，售价分别为2.88万元、3.28万元与3.88万元。其中售价为2.88万元的轻松款，也就是我们常说的低配车型并没有配备空调，这还是有些差强人意的。毕竟如果是气温炎热的夏天或是寒气逼人的冬天，用户坐在车内的体验感会很差。但从另一个角度来分析，多花4000元选购自在款车型便可以配备空调，对于大部分消费者来说还是在情理之中的，所以说不准这一低配无空调的设定或许是厂家的一种营销套路。

来到车内，与方正的外观无异，宏光MINI的内饰设计也十分简单，主要元素就是一块仪表盘和中控台上控制空调和广播的按钮，而车内能发亮的也就仅有仪表盘和控制空调的旋钮，以至于在夜间用车时，用户比较难找到调节广播的旋钮。虽然这一设定比较别扭，但对于用车体验影响也不是特别大。

其次，是非常有意思的一个点，不像街面上大家看到的小汽车一般，宏光MINI EV的反光镜采用的是纯手动调节的设定，用户调节反光镜时需要将手伸出窗户，通过左右推动反光镜来调整一个合适的角度。因此，在雨天或是一些恶劣条件下，难免用车会有些许不方便。不过换个角度想想，亲自动手调节反光镜还是蛮有仪式感的。

另外，我们在实际使用过程还发现了一个很奇怪的问题，那就是宏光MINI EV的雨刮器并没有单次恢复功能，在拨动雨刮器完成单次雨刮之后，需要自行将雨刮器往上拨回初始位才能进行下一次的单次雨刮操作，这样的设定也是在目前汽车中比较少见的了。

其实对于一台3万元左右的代步小车来说，相信宏光MINIE EV以上或奇葩或搞笑的问题应该都在大家的接受范围之内。毕竟在这个价位之下能买到一台合法上路，又有四座设计，后排还支持5/5分独立放倒以及在家就能充电的宏光MINI EV，本身就已经十分超值了。所以，你如果也想购买一台代步小车，宏光MINI EV你可以放心大胆地购买。

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