马自达也始料未及，年轻人的首款敞篷车竟被五菱造出来了

敞篷车，一直以来都是许多年轻人的梦想座驾，试想：在早春暖阳的沐浴下，打开车顶敞篷，惬意的穿梭于车水马龙间，那场面别提有多么令人陶醉了。

但从理想回归到现实，即便是像宝马2系、马自达MX-5这类入门级敞篷车，其售价也已经来到了30万左右，这样的价格显然是不太符合普通年轻人的购车预算。此外，即便有30万的购车预算，大部分消费者在经过权衡利弊后还是会选择实用性更强的中型轿车。

那么，敞篷车对于年轻人而言，是否就真的那么遥不可及？非也！

本着“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌精神，这一次，五菱还就真的造出了一款为年轻人而生的敞篷车。在2021上海车展上，五菱宏光MINI EV CABRIO一出场便吸引目光无数。

作为一款新能源敞篷车，五菱宏光MINI EV CABRIO基于普通版车型打造而来，虽说整体尺寸变化不大，但在外观细节与风格上却呈现出了截然不同的效果。车头部分，新车采用了封闭式格栅设计，前格栅与大灯内部采用了黑色处理，灯组内部能够看到一圈LED灯带，视觉上极具辨识度。

与此同时，前保险杠加入了一块银色装饰板，内部隐约能看到类似椭圆形的灯带，可以说新车的整体设计比普通版要更加精致时尚。

相比于细节上的改进，五菱宏光MINI EV CABRIO变化最大的地方其实是侧面的软顶敞篷设计，浅色的车身搭配上深棕色的软顶，带来极强的视觉冲击力。而当打开敞篷后，新车将化身为一台短小精干的双门敞篷车，虽说整体上依旧呆萌可爱，但这种由“掀顶”后所带来的视觉通透感与内心满足感，是普通轿车所不能比拟的。

尾部方面，新车由于取消了普通版本上的C柱设计，因此车尾看上去更简洁优雅，而当车顶升起来后，侧面看上去也更显时尚动人。值得一提的是，五菱宏光MINI EV CABRIO的车头、侧面以及尾部都采用了银色饰板设计，如此一来便起到了不错的呼应效果。

来到车内，五菱宏光MINI EV CABRIO并没有“照搬”普通版车型的内饰设计，而是经过了重新调整。相比于宏光MINI EV来说，新车采用了环绕式中控设计，并加入了时下流行的贯穿式大屏，此外，包括空调出风口、中控按键区域也进行了适当调整，看上去更科技也更显档次。

而为了配合敞篷车的整体风格，新车内饰也采用了灰白色为主基调，可以说五菱宏光MINI EV CABRIO的定位比普通版要更高一级。

动力方面，新车预计会继续搭载一台最大功率27马力的永磁同步电机，工信部续航里程分别为120公里和170公里。

从目前已知的情况来看，五菱宏光MINI EV CABRIO最快将在明年才能正式上市，那么为何不选择在今年品牌势头高涨的时候上市敞篷版呢？在笔者看来，五菱多少还是会有一定的顾虑。

首先，五菱宏光MINI EV销量好一个很重要的原因，就在于它的定价与传统燃油车之间没有出现任何重叠，且符合消费者短途代步需求。此刻若是推出一款定价更高的敞篷版，必然会被消费者说五菱飘了，因而当前并不是推出敞篷版的最佳时机。

其次，五菱宏光MINI EV CABRIO本身也是一款定位偏小众的车型，与其贸然上市，倒不如前期多在车展上露露面，看看市场对它的反响如何，等市场需求达到一定峰值时再进行量产，也不失为一种稳妥之举。

写在最后

不得不说，这样一款颜值高、外观拉风、定位入门的纯电动双门敞篷车，无疑正中了不少年轻人的下怀，考虑到五菱宏光MINI EV本身的定价就不贵，因此敞篷版车型即便会出现一定幅度的价格提升，那也比传统的燃油敞篷车亲民太多。有媒体猜测，五菱宏光MINI EV CABRIO未来的起售价或将在6万左右。

这样的价格，又是否能让你心动呢？