捷达VS7拥有德系血统，1.4T+6AT，10.68万却卖不过三菱欧蓝德

大众拥有多个子品牌，捷达作为全新的子品牌，旗下的车型主攻低端市场，旗下的捷达va3、vs5、
vs7等车型厂商指导价基本与国产车齐平。就拿捷达vs7这款中型SUV来说，这款车的厂商指导价仅为10.68~13.68万，不仅比个别国产中型SUV便宜，甚至比合资紧凑型SUV厚道，对比三菱欧蓝德来说，这款车的厂商指导价达到15.98万，顶配捷达vs7比最低配欧蓝德便宜，可惜即便捷达vs7这款车的价格如此低廉，没想到3月份的销量只有4089台，依然卖不过欧蓝德。

从外观设计来说，捷达vs7传承德系车用料扎实做工精致的特点，车身框架采用热成型钢材，接缝处采用激光焊接，使得车身刚性能够得到保障。车头前脸配备造型前卫的中网，内部点缀点阵式的镀铬材料，让这款车更偏向年轻人的审美，车头前大灯换装成LED光源，实用性较强。

捷达vs7的长宽高分别是4624×1841×1644毫米，轴距达2730毫米，车身侧面设计的双腰线凸显出车身的立体感，让车身看上去更加结实。捷达为高配车型搭载了双五辐式轮毂，亮漆面设计的轮圈彰显独特个性，看上去格外有活力。

捷达为这款车打造倾斜式的中控台，内嵌的10英寸触控显示屏除了支持常规的多功能操作外，还可以实现智能语音控制，在线听歌，手机互联等操作。该车的实用性配置包括自动空调，前排座椅加热，360度全景影像，自适应巡航，无线充电面板等等。

入门车型的座椅面料为化纤材料，高配车型的座椅选择仿皮材质，主驾驶位置的座椅拥有电动调节功能，后排座椅可以实现按比例放倒。后视镜配置丰富，入门级车型支持后视镜加热、电动折叠、自动折叠，倒车自动下翻功能。

这款车搭载1.4T发动机，这台代号为ea211的发动机最大马力达到150ps，最大功率为110kw，发动机采用直喷供油，需要加95号汽油。发动机缸体和缸盖为铝合金材质，分别匹配5档手动和6档手自一体变速箱，虽然这款车的动力系统中规中矩，只能应对日常代步的需求，但是这台发动机久经考验，故障率低。

虽然捷达背靠大众这棵大树，但是旗下车型的销量并不高，个人觉得主要是因为品牌知名度低导致的，大家觉得呢？

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