在新的市场环境中，以及消费升级的浪潮下，各大车企都开始对产品车型有了新的布局，以迎合市场和消费者的需求，抢占更多的市场份额。比较有代表性的车型有第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i和瑞虎8 PLUS等。当然了，作为自主品牌的主力车企之一，吉利汽车同样是紧跟市场节奏。
这几年，吉利汽车明显是加快了新产品参与市场竞争的步伐，轿车产品星瑞的强势突围，也让人看到了吉利汽车积极向上的实力和势头。实行均衡发展的吉利汽车，在轿车星瑞取得了初步的成功后，今年的上海车展上，吉利汽车发布了“SUV颠覆者”的重要车型星越L。
基于吉利CMA架构打造而来的星越L，市场定位是紧凑型SUV，但其却有着4770*1895*1689mm的长宽高，以及2845mm的轴距，名义上是A级SUV产品，却有着A+级SUV的车身尺寸，市场竞争的意图很明显是越级竞争，给人的感觉就是冲着第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS等竞争对手来的。
采用多边形前进气格栅并搭配直瀑式的中网的星越L，前包围采用了贯穿式的散热开口设计，并由细长的镀铬装饰条和两侧獠牙形状的装饰条点缀，全新的家族式设计语言更加的浓郁，较高的辨识度清晰可见，细节上的提升也很明显，可以说代表了吉利“星字辈”产品的设计风格。
动力方面，星越L搭载的是2.0T发动机，该发动机有低高功率之分，其中，低功率发动机最大可达218马力和325Nm扭矩；高功率发动机最大可达238马力和350Nm扭矩。匹配的是7DCT变速箱和8AT变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
虽然说吉利星越L的价格和配置等方面还没有公布，不过从吉利星越L要做SUV颠覆者的“豪言壮语”来说，吉利星越L应该是有备而来，在各方面的诚意应该是很大的，这也能够从其轿车吉利星瑞略知一二，如果没有足够的诚意和实力，吉利星瑞也成不了“轿车颠覆者”。
不过话又说回来了，在紧凑型SUV细分市场里面，可以说是强手林立，既有哈弗H6、长安CS75 PLUS和比亚迪宋PLUS DM-i以及瑞虎8等热销的自主车，也有CR-V、RAV4、奇骏和途观L以及探岳等实力派的合资车，星越L所面临的市场压力不会小了，当然了，越级竞争也给星越L带来了足够的底气。
写在最后：对于全面进入科技吉利4.0架构造车时代的吉利汽车来说，其推出的新车型都会有很大的变化，相比同级别的竞争对手来看，无论是星瑞还是星越L，市场竞争优势都是可圈可点，越级竞争的味道也是相当的浓郁和明显，星瑞成功了，星越L能否成功，我们拭目以待。
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