千呼万唤，新款汉兰达终于来了，拉长加宽，新增2.5L混动

提到7座SUV，我们不得不说丰田旗下的汉兰达，尽管很多人说汉兰达爬坡肉、起步慢，但是该车在国内市场呈现出的销量足以让竞争对手眼红。在本次上海车展上，广汽丰田终于正式亮相第4代汉兰达，这次车展上亮相的新车外观延续海外版车型的风格，可以看出丰田不仅将新车的外观、内饰重新设计，还将车身尺寸、悬架重新设计，让大家看到一个不一样的汉兰达。

新款汉兰达前脸变化非常明显，丰田为这款车换装两段式的通风口，上通风口设计成梯形，通过点缀黑色饰板以及飞翼式线条，为车头营造出扁平的效果，可见新款汉兰达的前脸比老款车型更加饱满，营造出的运动感更加明显。此外，新款车型的前大灯搭载LED光源，并配备随动转向大灯功能，实用性更强。

很多汉兰达表示汉兰达第3排空间形同虚设，其实主要是因为轴距限制，使其后排空间显得很紧凑，而新款车型将轴距提升到2850毫米，长宽高分别是4965×1930×1750毫米，车身尺寸拉长加宽，车内的横向和纵向空间更宽敞，外观更像是一台7座布局的SUV车型。侧面车身的线条呈现出细微的变化，造型饱满的腰线让车身显得格外厚重，多幅式设计的轮圈尤为这款车营造出较强的运动感。

新款汉兰达内饰变化明显，车展上亮相的车型内饰的配色以及布局与海外版一致，整个车厢内部看上去更加大气，更加舒展。中控台上换装悬浮式的显示屏，下方配备圆形的调节旋钮和实体按键，使用起来更方便。新款车型的中控台上部分为深褐色面料，下部分采用乳白色皮质材料装饰，内饰呈现出一定的豪华气息。另外，新款汉兰达增加了丰富的主被动安全配置，包括膝部气囊，被动行人保护，主动刹车等等。

动力方面，这次车展上参展的第4代汉兰达配备2.5升自吸发动机，与电机构成混动系统，发动机的最大功率为192ps，匹配e-cvt无级变速箱。新车的底盘上覆盖大面积护板，这样可以更有效的隔绝噪音，疏导气流，从而提升舒适性。

总的来说：新款汉兰达令人期待，新款车型彻底摆脱上一代车型老气横秋的设计风格，通过融入年轻化的设计元素来拉近与年轻消费者之间的距离，或许新车上市后还将出现加价提车这种情况，大家觉得呢？

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