终被国人“冷落”，比途乐霸气，配3.5l v6引擎，却难以走量

虽然如今国内汽车市场上车子是越来越多了，但是由于消费者生活水平的提高。自然就对自己的座驾用途不一样了，往往有些消费者会对硬派越野suv产生了兴趣，毕竟越野suv开出去比较的有气场，且能够满足到外出旅行爬山涉水，从而这就使得越野suv领域有着很大的市场前景。曾经陆地巡洋舰和丰田普拉多是众多土豪们的最爱，可在如今汽车市场上这款经典车型普拉多终被国人“冷落”了，虽然外观设计上比途乐霸气，配3.5l
v6引擎，但是却难以走量，月销量仅为两千辆左右，实在是令人替它感到了惋惜。

丰田普拉多定位是一款中大型suv，虽然目前在国内汽车市场上的销量一般般，但是在同级别越野车型中的性能表现是非常突出，很好地成为了自己的一大优势。另外，这车全系标配了分时四驱系统和3.5l v6+6AT的动力组合，一切的配置都显得那么出色。可是就因为它如今在市场上的地位有所下滑了，所以导致它难以走量，有点可惜。那下面我们一起详细的来看看这款车吧。

普拉多作为了丰田旗下的一款经典越野SUV，无论是在外观设计上还是在越野性能方面上都做得非常出色。首先，该车前脸采用了大嘴式的进气格栅，再配以镀铬元素装饰的中网点缀，使得它看起来十分的有野性。然后，该车两侧还采用了造型犀利的大灯组，夜晚点亮后，有着不错的照明效果。最后，该车下方粗狂的前保险杠设计和硬朗的发动机舱折线勾勒，更是赋予了它不错的运动气息。

从车身侧面来看，普拉多采用了锋利修长的腰线设计，带来了不错的力量感和肌肉感，比途乐还霸气许多。此外，再配上门板下方内凹式的折线设计和大尺寸的铝合金轮毂设计，更是进一步提升了整车的运动感。至于尾部设计上，普拉多采用了竖形立体的LED尾灯组设计，夜间点亮后，有着非常不错的视觉效果。

至于内饰设计上，普拉多配色是以黑色为主，营造出了比较稳重大气的内饰氛围。其次，该车大量地采用了软性皮革材质覆盖和实木饰板装饰，显得内饰的档次很高。除此之外，该车还采用了双圆机械仪表和内嵌式的液晶中控屏，能够在一定程度上提升了整车的科技感。最后，它在空间方面上做得很出色，其长宽高分别为4840x1885x1890mm，轴距为2790mm，较大的轴距带来了不错的乘坐空间。

而大家关心的动力系统上，普拉多搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为206kw，峰值扭矩为365Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，带来了不错的换挡平顺性，且燃油经济性上很出色，百公里综合油耗仅为11l。更值得一提的是，该车全系标配了分时四驱系统和非承载式底盘，带来不错的越野脱困能力。