8挡自动变速箱，溜背设计，5.98w起，比思域卡罗拉厚道

纵观整个汽车市场，不难发现10万-15万这个价位的A级车最受欢迎。但是对于一些刚工作的消费者来说，哪怕是10万的起步价，对于他们而言也比较高昂，他们希望能买到一款定价更接地，产品力更高的车型。而在车市当中，还真有一款这样的车型可供消费者选择，它就是新宝骏RC-5，一款可以用“厚道”来形容的国产车型。

新宝骏RC-5本身的定价确实比较有竞争力，指导价是5.98万-10.98万，无论是面对身为合资的本田思域、丰田卡罗拉，还是面对国产的吉利帝豪、长安逸动PLUS，新宝骏RC-5在价格上都更具吸引力。同时，新宝骏RC-5还拥有大厂背书，它是上汽通用五菱打造，在造车技术、品控把握上，都能达到国际一流水准。不仅如此，新宝骏RC-5的颜值也很在线，和本田思域一样采用溜背设计，拥有家族专属“星际几何”语言加持，整体颜值在A级车中也能排名前列。

而除了本身质量好、颜值高之外，新宝骏RC-5自身的实用性也不差。该车的车长是4650mm，轴距和本田思域一样达到2700mm，这一尺寸数据在A级车当中能排名前列。得益于此，新宝骏RC-5的车内空间比较宽敞，坐在第二排也不会让人觉得腿部活动空间不足，同时新宝骏RC-5的后排头顶位置内凹处理，提升了头部活动空间。

同时，新宝骏RC-5和其它采用溜背设计的车型还有所不同，它的车身采用了掀背结构，因此尾箱门还集成了后风挡区域，这也让尾箱门的可开启面积变得更大。得益于此，新宝骏RC-5的后备箱可利用空间也变大了不少，在存放大件物品时，也会比后备箱开口小的本田思域、丰田卡罗拉更便利，能在搬家时放下一些小型家电，还能在郊游时放下帐篷或烧烤架，让新宝骏RC-5有了更高的实用性。

新宝骏RC-5还有智能驾驶辅助系统，为用户提供多种不同的高科技辅助驾驶功能。比如说，新宝骏RC-5具备0~150km/h的全速域自适应巡航系统。这让新宝骏RC-5轻松面对等不同出行场景，哪怕是在30km/h低速、需要不断刹停加速的拥堵路段，新宝骏RC-5也能轻松完成自动跟、走、停，从而缓解车主的驾驶疲劳。与此同时，新宝骏RC-5还自带1.5T+模拟8速CVT动力总成，其中模拟8速CVT变速箱能带来更平顺的换挡体验，就算是在频繁换档的堵车路段，新宝骏RC-5也不会让车主觉得换挡顿挫。

再比如说，新宝骏RC-5提供有主动刹车/安全模块。在日常驾驶的过程中，我们常常会遇到视觉盲区突然有车辆或行人冲出的情况，而在这时，如果你驾驶新宝骏RC-5，那么新宝骏RC-5的雷达/传感器就会识别到车辆或行人，然后借助主动刹车/安全模块来主动刹车，从而在紧急情况下，避免碰撞事故的发生，提升出行的安全性。

总之，我们不需要去否认10万-15万级热销车（如本田思域、丰田卡罗拉、长安逸动PLUS）在产品力上的优异性，它们也确实能符合大多数消费者的胃口。不过，对于手头预算紧张的消费者来说，新宝骏RC-5这款车型或许要更“不讲武德”、更具吸引力一些，因为它的价格更低，但是颜值、实用性、配置却不差，确实可以用“厚道”来形容。所以，如果你准备买一款A级车，那么新宝骏RC-5同样是值得考虑的车型。