五菱宏光再造神车拿下全球销量王，MINI为何成90后首选？

文丨BT财经 钟天骐

2021年央视春晚，现场观众佩戴的彩色口罩走红全网。而口罩的生产商——上汽通用五菱也意外“出圈”，让其他春晚更高级别的赞助商“看红了眼睛”。

其实，上汽通用五菱不仅口罩做得别致，最近两组有关五菱宏光的销量数据同样让人大呼意外。

2021年1月，研究机构EV Sales 发布数据显示，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的成绩，在1月全球电动车型销量排行榜中排名第一。

3月4日，该车又创全球小型新能源汽车新纪录：上市200天，销量突破20万。

你以为购车群体都是老年人代步用？那就错了！根据五菱官方数据显示，宏光MINI的购买者中，“90后”用户占比达到72%，女性车主占比超过60%。

你以为用户都在四五线城市？也错了！最火爆的居然是在上海。

曾经一度五菱宏光被人们认为“老土”。旗下车型既能载人也能拉货被不少人戏称为“地摊车”、“神车”。如今，一款价格不到4万的紧凑型小车，为何能打动潮流一线的90后的芳心？

五菱宏光MINI EV性能仅过及格线

90后消费群体有个明显特点，就是不仅关注“性价比”，更加关注“质价比”。他们“天生自带技能”熟悉各类指标参数，平时浏览各大测评网站，掌握自己的每一个消费选择。

宏光MINI EV价格目前是2.88万元，最高配的价格也不到4万。这样优惠的价格背后，品质如何呢？

事实来说话。仔细阅读五菱宏光MINIEV的配置的时候发现，中高档车上配有的高强度钢、电池热管理、EPS、ABS、EDB、倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测等一项也都没有拉下，可谓是“麻雀虽小，五脏俱全”。

宏光MINI EV以全球标准锻造来造车，采用笼式高强钢车身骨架设计，整车高强度钢比例达到57%。要知道很多品牌的城市SUV，高强度钢比例也就55%左右。

同时，在安全配置方面，宏光MINI EV还全系都搭载了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。这样的配置，不少10万元左右的家用车都达不到。

但是宏光MINI EV的缺点同样明显，它没有安全气囊，没有车身稳定系统，安全方面确实差点，另外电池续航里程数也差强人意，高配续航只有170公里，中低配更差点，甚至连空调都没有。

打动90后和女性用户的主要是这些参数吗？并不是。

五菱宏光夺得年轻用户的青睐，在于它搞清楚了消费者的痛点到底在哪里。

五菱宏光深深懂得现在的年轻人需要什么，这符合他的口号：“用户需要什么，我们就造什么。”所以，五菱宏光没有渲染很强的科技感和豪华感，风吹不着，雨淋不到，不用戴头盔还能上快车道。对于不愿意挤公交、挤地铁，平常买个菜接个人，这款代步车非常经济实惠。

另外，充电的便利性也是让更多人选择它的原因，它甚至不需要像其他新能源车那样寻找充电桩，一个家用的插线板就可以搞定。

虽然小但满足个性化需求

对于大城市上班的年轻人，早晚高峰的堵车可能是一天最“焦虑”的时刻。好不容易到家了，车位难求又让不少人陷入尴尬。

五菱宏光瞄准了这个痛点，将一辆便捷实用、经济安全的代步车送到了他们面前。

行驶在城市街道，通常一辆家用轿车转弯半径通常要5-6米。MINI EV的车身尺寸是2917mm/1493mm/1621mm，转弯半径只需要4.2米！对于新手司机来说，相当友好。

车身尺寸小，车位也非常好找。正常一个车位，放下两个MINI EV都问题不大。

尺寸虽小，但MINI EV的车内空间尽最大可能做到了灵活可变。由于车型是方正轮廓设计，身高175cm的乘客，坐进后排也没有问题。如果两个人日常出游，MINI EV全系支持后排座椅整体放倒，这样一来，后排空间就变得更大更实用。

对于“省钱就是王道”的90后而言，MINI EV除了售价低，用车成本也非常划算，在ECO模式下的成本可低至5分钱/公里。

另外，很多90后们的第一辆车，可以不用那么大，但是必须要个性化

。一辆能让自己可劲折腾的车。

这辆微型车方正呆萌的外观设计为改装留下丰富的余地，使得消费者该细分市场的个性化需求得以释放。可以说真正做到了“千人千车 ”，只有想不到，没有改不到。

在小红书、微博等社交平台上，有大量关于宏光MINI EV的“改装帖”。尤其是在小红书APP上，“五菱宏光MINI EV改造”话题获得了上千万次浏览量。

另外，五菱还和彩通（专门开发和研究色彩而闻名全球的权威机构）等机构跨界合作联合推出更加个性化的配色。

这也意味着，对于不少青睐宏光MINIEV的车主而言，其已不仅仅是一辆车，而是凭借个性成为了一款具有社交属性的时尚潮流单品。

年轻化品牌少不了跨界营销

近年来，几乎所有的汽车企业都祭出“年轻化”战略，从产品设计、研发，品牌营销等领域脑洞大开，希望拉近与年轻消费群体的距离。

要说品牌营销，五菱宏光玩得那叫一个“6”。两年前有秋名山“神车”五菱宏光一战成名，今年春晚又有五菱口罩一炮走红。

除了口罩的爆火，今年以来，五菱还和国漫IP《新神榜：哪吒重生》的跨界合作，二者不仅推出新春团圆短片《爷爷的皮影》，还打造热血联名款国潮车衣，借着传递新春祝福的时机令品牌形象焕然一新。

同时，五菱邀请新生代偶像辣目洋子和马伯骞做新春大使，展现五菱时尚、个性的气质。

可以说，

在品牌营销上，五菱积极主动迎合市场，不遗余力地讨年轻人欢心，通过做出自己的粉丝圈层，让用户影响用户。

虽然宏光MINI EV在硬件、软件上不尽完美，但依旧阻挡不了其“出道即巅峰”，屡创销量纪录。究其背后原因，一方面是瞄准用户痛点，用户所需即产品所想。外加产品质量还不错，更能满足个性化、年轻化的用车需求；一方面是顺势而为，跨界营销，增强用户黏性，扩大粉丝群体。

能把一款入门级小车做成这样，五菱宏光为国内其他车企上了一堂生动的产品课和营销课。

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