在上个世纪六七十年代，那个时候汽车对于很多家庭来说，还是个奢侈品，不过，也有不少人已经对汽车有了初步的认知，那个时候，人们只要提起来汽车，首先在脑海里面浮现的就会是皇冠，这个品牌的汽车，在过去的那个年代，甚至可以直接秒杀现在的奥迪A6了，它就像是一种情怀和信仰一样，充斥在六零后和七零后的记忆当中。
其实，在丰田旗下，还是有不少的畅销车的，比如卡罗拉，以及SUV级别的RAV4,这些都在市场当中表现出了不俗的影响力。当我们单独把关注点放在这些畅销的车辆的时候，我们会觉得，丰田这些年走得真的是顺风顺水，不过，可能每一个车牌旗下都会有一些不太畅销的车辆，但是，说起来大起大落，应该没有一个车能够和这款车相提并论了，那就是丰田旗下的皇冠。从刚诞生的时候开始，皇冠简直是很多人心中的梦想，但是，当我们将目光转到现在，现在的大街上，可能很少再能看到有人开着皇冠了。当年，被称为是公务车之王的皇冠，这些年究竟经历了什么，让它竟然变得如此惨淡？
说起来皇冠车，很多人印象当中还是那个沉稳大气的样子，皇冠车一贯使用的外观，都是横向大气的镀铬装饰条，这样的线条设计，其实放在上个世纪的六七十年代，的确是相当新潮了，中间还有一个明显的皇冠标志，这个标志做的相当精致，让人第一眼看上去的时候，甚至有一种皇家的感觉。在20世纪70年代，当丰田皇冠首次进入市场之后，它凭借着这样霸气的前脸，可谓是的确圈了不少粉丝，这或许也让皇冠误认为，凭借着具有代表性的前脸，就能够为它自己代言，不用说，人们看见这样的前脸就知道是皇冠来了。然而，可能它也没想到的是，这样长久的风格，反而会让人某些程度上，产生视觉疲劳。
值得肯定的是，这些年，皇冠仍然在夹缝当中寻求生存，比如其在2018年销售的皇冠，整个前脸看起来就比较大气时尚了，当时甚至有人说，对标凯美瑞，也丝毫不在话下。而且，其内部的空间也做得很大气，5020*1805*1480mm的长宽高，和2925mm的轴距，在同类型的汽车当中，算得上是佼佼者了，就算是宽度有点不足，也丝毫不会影响大气的形象。不过，就算是让人看不出槽点的这款车子，仍然处于冷淡的趋势当中。
要知道，当年2018款的皇冠，其内饰和配置就已经匹配了7英寸+5英寸的中控台，而且内部的细节做工也都是相当精致的，只不过，所谓的精致，也只是对标过去而言的，放在现在来说，这种精致就有点拿不出手了。“以不变应万变”，是皇冠的座右铭，但就是这样的方式，反而让这个曾经辉煌的品牌面临巨大的落寞。
18年皇冠搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，再加上8AT的变速箱，即使是放在同级别车辆当中，也不能算是太出色。
当时，皇冠在2010年款的车型当中，有一个车辆曝出了89.96万元的高价，这样的价格，其实可以买一个BBA品牌的车辆了，但是，让人尴尬的是，这款车子的价位一降再降，后来甚至到了官方指导价25.08万元，但就算是这样，皇冠的车辆仍然是很少有人问津。
总结来说，或许就是因为太过于遵循自己的特点，不进行适当的突破和改变，才让它开始逐渐落寞，想要再创辉煌，的确得有点特点。
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