用产品品质增强用户粘性 除了一汽丰田还有谁？

消费习惯的谨慎，让注重品质的产品迎来了新的契机。

曾经坊间有种声音是说：大众总在迎合消费者的口味，实现了销量的节节攀升；而丰田习惯引领消费者的喜好，用自己的性格征服消费者。时势造英雄，或许前几年的市场环境让大众通过简配、大空间、降价等手段俘获了很多消费者，在当时的汽车市场独领风骚，然而在消费市场愈发理性的今天，再加上受到新冠肺炎疫情的影响，在消费更加谨慎的前提下，市场宛如大浪淘沙，自主品牌破产、合资品牌败走中国屡见不鲜，而日系品牌在当下复杂多变的中国市场却迎来了销量的节节攀升。

说到品质，我相信很多人的第一反应就是丰田，事实也的确如此。尤其是丰田两家在华的合资车企之一的一汽丰田，其在市场上投放的经典车型如卡罗拉、RAV4荣放等，因为经久不衰的耐用性和质量稳定性受到了市场的广泛认可，同时在二手车市场也有着超越同级的保值率，而普拉多车型更是有着10万公里才出磨合期的夸张评价，同样说明了其品质的可靠性。

品质的源头是坚守

坚守的意识形态会升级成为一种精神，这是我对一汽丰田的一种感观。

一汽丰田成立17年以来，始终坚持"客户第一"的经营理念，为了向市场输送纯正丰田品质产品，一汽丰田严格遵守丰田QDR（高品质、可靠性和耐久度）标准，通过对品质的不断打磨与高追求带给用户愉悦的产品体验。

当然，一汽丰田多年来的坚守也获得了认可，一方面是一汽丰田三地工厂生产的产品均获得了"TMC品保监查"0"不良"的好成绩，另一方面是在今年这样复杂的大环境下实现销量的不断突破。根据一汽丰田官方披露的数据来看，2020年前三季度累计销量达56.8万台，完成了年销目标的74%，跑赢大盘18个百分点，市场份额占比较去年提升0.8%，达到4.4%。其中9月整体销量达8.6万台，同比增长61%。与此同时，在乘联会发布的乘用车销量排行榜上，一汽丰田也以稳步的销量态势高居第九名。

或许一汽丰田不会给人眼前一亮的惊艳，但是朝朝暮暮的陪伴却让人懂得它的可靠。守得云开见月明，通过对中国市场的精耕细作，一汽丰田无论是输出的产品还是服务，都让消费市场这个层级对一汽丰田充满信任与期待，同时也是十几年来的坚守让一汽丰田在愈发复杂的市场环境下愈发亮眼。

用着舒服还得行的安全

汽车市场十几年来经历了三次升级，如今在汽车市场3.0时代，消费者对于产品的要求更加细致，而作为工具这一属性而言，安全显然是重中之重。早年间的汽车市场对于产品安全的理解过于片面，车重、钢板厚等等都会作为消费者评价安全性的方式，但其实这种想法无异于"瞎子摸象"，最现实的例子就是向来以德系品质著称的帕萨特喜提头盔一个。而被消费者曾经吐槽的皮薄大馅儿的日系车却在碰撞测试中都有着不俗的表现，一汽丰田更是在历年的C-NCAP碰撞测试中全部获得了五星成绩，而奕泽的碰撞成绩更是高居C-IASI测试排行榜第一名。

可以说安全成绩优秀是坚守品质的必然导向，从设计、研发再到生产制造，每一个环节、每一个细节都要经过精雕细琢的打磨，才能造就17年来的品质口碑。而随着TNGA架构的全面导入，产品全面升级，通过创新性的激光螺旋焊接技术以及超1500Mpa的高强度热车型钢等安全层面的高新科技，让一汽丰田旗下主销产品不仅在被动安全层面实现了一次大跃进，更是在Toyota Safety
Sense主动安全系统的辅助下，在智能科技方面也走在了市场前沿。

一汽丰田17年来对于品质的坚守，让当下消费者对于它更加认可，同时也是因为一汽丰田坚持输出优质产品与品质服务，让一汽丰田迎来了属于它的第800万个用户。在新四化的浪潮下，一汽丰田也在积极布局，未来会带给市场在出行领域有何新的惊喜也确实值得期待。