底盘功力“第一”的存在，三款PSA集团的SUV你会懂它吗?

在国内如日中天的市场，居然有一个集团的旗下品牌销量节节衰退，甚至一度传言要退出中国市场。说到这里，我想很多人已经能猜到了吧！没错，它就是在欧洲混得风生水起的PSA集团，在国内却如此水土不服。那么今天就来盘点PSA集团下的三款SUV，看看它们的产品力究竟如何。

东风标致-标致4008

指导价：16.97-24.37万元

在外观上，来自法兰西的浪漫有一定的发言权。倒梯形的进气格栅拥有这强大的家族气息，点阵镀铬饰条装饰让前脸更加点缀。狮爪式大灯美感十足，辨识度很强，整车设计很动感。

内饰方面4008整体布局战斗气息十分强劲。赛车风方向盘和仪表台的设计很激进，采用以驾驶员为中心的第二代i-Cockpit唯我座舱，让驾驶更有高级感。搭载1.6T和1.8T的发动机，与之匹配的是6AT和8AT变速箱，最大马力分别为170匹和211匹，出色的底盘调校有着不错的支撑性和稳定性，厚重感很强。

小评：内饰设计感和科技感爆棚，虽然是非独立后悬架，但4008的底盘功力依旧是同级别的佼佼者；优惠2.5万元。

东风雪铁龙-天逸C5 AIRCROSS

指导价：14.97-23.87万元

来自标致4008的同平台兄弟，外观同样很具个性。分体式的大灯，日行灯在上大灯在下的布局，前脸的确很与众不同。进气口和侧面的环状装饰，C柱的C型镀铬以及行李架都体现法国人的设计心思。尾部给人的感觉非常敦实厚重，尾灯内置长方形造型与排气口相呼应，保险杠上方的进气口也颇具细节，整车外观都很好体现浪漫情怀。

内饰设计元素与外观一致性很强，空调出风口、方向盘、座椅的网格都与尾灯相似，不同于4008的机舱式风格，天逸内饰C5更多的是体现豪华感。动力方面与4008一致，1.6T和1.8T的发动机同样搭载CVVT连续可变正时系统，与之匹配的是6AT和8AT变速箱，最大马力分别为170匹和211匹。此外，天逸的中配车型就有悬架软硬调节，而4008全系砍掉这个配置。

小评：与4008一样的平台，内饰走豪华路线，给予消费者多样的选择，在悬架上硬件也略强；优惠1.40万元。

DS汽车-DS7

指导价：22.99-31.99万元

法国总统的同款车型，在外观下可谓下足了功夫。前脸星钻式大灯在启动瞬间告诉你什么叫法式浪漫，整体镀铬饰条虽多，但绝不会惹人烦，项链式LED日行灯起到了华丽的点缀，机舱盖上的徽标高级感打满，整个前脸设计非常华贵尊荣。侧面采用断开式的腰线，每条都强弱渐进，在圆润饱满车身下颇具设计感。车尾平滑而不臃肿，3D菱格的尾灯灵感来自罗浮宫玻璃金字塔，与前大灯点亮效果一样魅惑，浮雕式车标与镀铬条起到了很好衬托响应，方大的排气口浑厚有力。

内饰的配色和设计就像件艺术品，倒梯形的空调出风口、B.R.M表盘、表链式座椅犹如奢饰品般的视觉效果，银色的钻石切割、四幅式方向盘非常有设计感，而且你能摸到的地方都是NAPPA材质，坐进车内就像五星级酒店般享受。全液晶仪表的UI界面以菱形为主，给你第一感官很新颖，12.3英寸中控屏还支持MirrorLink手机互联，下方按钮滚动阻尼和触摸足够高级。全系标配可开启式全景天窗、车联网、自动头灯、自动空调等配置。动力上采用1.6T匹配爱信8AT变速器，最大马力180匹；看家本领的魔毯悬架则只供顶配车型。

小评：DS7内外奢饰品的风格在同质化时代绝对是独树一帜的存在，喜欢的人宛如寻觅到知音一样，但是要接受它小众的品牌；优惠幅度2.5-5万元。

在今天来看，它们依然坚持自己的品牌理念，用料和乘坐体验非常出色，但在配置的分配和品控上的确与国人精打细算的持家思想不太相符。小编也知道懂它的人爱不惜手，或许留给法系车的时间真的已经不多了。