开过奇瑞瑞虎5x，再开哈弗H2，车主语重心长地说了感受

当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，在此背景下诞生很多高质量车型，诞生了像奇瑞瑞虎5x和哈弗H2这样的车。今天我们请来了车主陈先生，他开过奇瑞瑞虎5x，再开哈弗H2，车主语重心长地说了感受。奇瑞瑞虎5x和哈弗H2谁更有档次？请让车主给我们全面剖析！

奇瑞瑞虎5x外观中规中矩，用料计较。屁股很好看，车头差了点。大灯乍一看不好看，多看一会就舒服多了。尾灯比较个性，整体感觉挺敦厚吧。

再看哈弗H2，外观吗，罗波青菜各有所爱。外观美观大方，进气格栅也是独特的风格，把车头衬托得很有美感。外形没什么亮点，远近光一体，比较适合改灯。顺便说一下辅助转向灯，可能雾灯设计的原因。

进入车内，奇瑞瑞虎5x内饰简洁大气，方便实用。车及系统不错，稍有卡顿，语音识别还可以，挺智能。做工用料扎实，皮质椅座，手感好。新车车内气味不大，开了几天就没什么味道了。空间够了，满足家庭日常使用了。轴距不是很长，空间就是这样，我全家没有超过173公分的人。后排座椅可以放倒也能增加这台车的储物能力。行李箱容易一般，车身尺寸比较小，放点小东西还可以。

而哈弗H2内饰总体来说是比较的好看，而且也是比较的物有所值。中控台各个部件没有明显的接缝，旋钮阻尼感适中，没有松垮的感觉，整体表现还算不错。然后从设计上来看，用了很多看似碳纤维的塑料板材质，也是非常的运动。内饰有的时候有小异响，也没有太在意。空间很大，我平时一个人开，整个车很空荡，车子加我坐五个人也还不错。节假日会载爸妈出去玩，四个人也还行，后排坐三个成年人会感觉有点挤。按车的定位储物空间已经很好了。过年回家坐满四个成年人，后备箱堆到车顶后排中间位置也堆满年货，刷新了我对H2装载能力的认识。

动态体验方面，奇瑞瑞虎5x完全可以的我这样的新手开着第一次上路都很好操控的。我以前的F0是液压助力的，轻巧多了。底盘不算很高，但是好在底盘还是相当稳定的。刹车辅助能为驾驶员提高安全铺助，做到万无一失，这点值得拥有。还好吧，感觉有点偏硬，反正开起来很舒服。朋友多年老司机，说这车坐着不觉得颠，只感觉得到左右摇晃。舒适还好吧，车内也沒异响，在烂路上也跑过，没异响，就是胎噪有点大。皮质座椅的面料非常光滑，腿部和背部的包裹性较强，舒适很好，很安全很舒适。

而哈弗H2SUV不谈操控，坐姿确实舒服。方向盘很轻，很容易适应，总之不错，电子手刹很方便。有一段路很颠簸路面，我妈表示乘坐还比较舒服，颠簸感不强。刹车轮子打滑会咔哒咔哒响，是什么安全配置起作用了吗。整体的舒适性我很满意了。悬架较硬，过减速带弹跳明显，但是高速过弯侧倾又太大。窗户和天窗全关闭的情况下，开到120很安静。座椅不是很硬，后排坐三个人，也不是很拥挤，有的时候勉强坐四个人，属于超载啊。

结语：我给奇瑞瑞虎5x 88分，哈弗H2 95分，虽然哈弗H2得分较高，不过通过同级对比，我们发现奇瑞瑞虎5x、哈弗H2的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于奇瑞瑞虎5x，哈弗H2，大家都有什么见解呢？