实拍新款凯迪拉克CT5 新增全液晶仪表盘/动力碾压宝马3系

近几年，凯迪拉克品牌旗下的车型都十分注重运动风格的营造，从早期的ATS系列，到现在的CT5、CT4等车型，都给我们呈现出这样的趋势。尤其凯迪拉克CT5，直接将宝马3系作为自己的竞争对手，希望能够取代其豪华运动标杆的地位。就在前不久，2021款凯迪拉克CT5正式上市了，售价区间为27.97-34.17万元。新车在内饰方面做出了一些调整，今天就带大家一起来看看改款之后的凯迪拉克CT5。

由于新车刚刚到店，车膜还未撕掉，还请大家多多见谅，实拍车型为星空蓝色车漆。先来看看外观，虽然是中期改款，不过新车的外观并没有太多的变化。前脸的设计依旧是那种十分个性的风格，盾型的格栅显得力量感十足，搭配两侧狭长的大灯，有着很强的视觉冲击力。

大灯的造型十分锐利，并采用了分体式的设计。实拍车型的大灯组标配了LED光源，点亮后的光照效果十分不错。

车侧设计风格同样比较时尚，从前翼子板贯穿至车尾的平滑腰线，配合溜背的车身设计，让整车看起来十分动感。“长头短尾”的造型，也是后驱车型标准的设计。

实拍车型配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为245/40 ZR19，多辐式的枪灰色轮圈对车身侧面增添了不少运动气息。

尾部的造型与前脸风格比较统一，微微上翘的小鸭尾配合双边共两出的排气布局，营造出了强烈的运动氛围。尾灯呈现L型设计，在夜间点亮时极具辨识度。

来到车内，新款凯迪拉克CT5的内饰仍然是年轻的设计风格，黑色搭配橙色缝线设计，让整个座舱看上去十分的活泼。同时，碳纤维饰板的点缀，增添了不少运动氛围。

三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹，握感和质感都比较出众，多功能按键布局也很合理，提高了实用性。

此次新车最大的变化便是换用了全新设计的12英寸全液晶仪表盘，UI界面的色彩比较艳丽，动态显示效果也十分不错。这个一直被诟病的配置，如今终于有了改变，不过液晶仪表只有顶配车型才有，略显遗憾。

中控屏依然是10英寸，并且内置了最新的CUE车机系统，造型十分精致，内部的功能也很丰富。

新款凯迪拉克CT5采用了真皮材质包裹的座椅，座椅颜色使用了黑/橙双色的设计，看着比较年轻。舒适度方面，座椅的填充物比较厚实，乘坐体验比较优异。

后排的空间表现比较一般，体验者身高183cm，前排座椅降至最低并调整至合适他驾驶的坐姿后，后排腿部空间还有三指的距离，头部已经和车顶亲密接触。同时，因为是后驱车的缘故，后排的地板中央凸起会较高，中间乘客的舒适性并不是很理想。

动力方面，新款凯迪拉克CT5 仍然搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm。根据官方给出的数据，新车最高车速为240km/h，0-100km/h的加速时间为7.3秒。

凯迪拉克CT5可以说是在同级别中表现比较突出的一款车型，出众的动力性能和后驱结构是它最大的亮点。如果你喜欢后驱车，对空间和动力也有所追求，不妨去实际体验一下。