五菱并非“独孤求败”，长安小车压价到3万以内！四门大一圈

五菱并非“独孤求败”，长安小车压价到3万以内！四门大一圈

现在回头看2020年的国内汽车市场，新能源小微型代步车市场增量非常巨大，其中甚至出现了现象级爆款产品，也就是五菱宏光MINIEV，这款上汽通用五菱推出的纯电动小车可以说把成本压到了极致，最终起步价还不到3万元，虽然低配版本没有空调和气囊，而且只有两个车门，但是拥有上汽通用五菱较好的品牌口碑背书，这款小车迅速走红成为很多家庭的第2台车，毕竟上下班通勤代步接送小孩完全没问题，尤其在冬季出行会很舒服，面对这样的火爆局面，五菱小车有一种独孤求败的姿态，其实五菱并非没有对手。

最近长安汽车旗下就推出了一款强悍的竞争者，这款车型目前预售价只有2.98万而已，新车命名为长安奔奔E-STAR国民版，要知道此前长安奔奔同款车型官方指导起步价6.98万，而国民版车型直接把价格压到3万以内，长安汽车要针对的竞争对手已经很明确了，就是要对五菱宏光MINIEV小车形成降维打。

因为这款长安小车的尺寸定位明显更大，整车长度达到3770mm，比日本kcar还大一圈，而且轴距达到2410mm，侧面提供了4门设计，搭载两排座椅的情况下实用性会更强，后排乘客上下车不至于像五菱小车那样来回转来转去，而且长时间乘坐也不会感觉太局促，至少后排坐两位成年人是绰绰有余的。

目前长安汽车已经放出消息，这款国民版新车型能提供多种不同的续航版本配置，基础版本续航能力150公里，这当然就是为了极限压榨制造成本，150公里续航确实不如五菱小车，但是在城市路况当中作为通勤代步工具是没问题的，后续还会有301公里续航版本，进一步消除里程焦虑问题。新车还将提供15英寸轮毂，4门遥控解锁，4门电动车窗升降，甚至带有上坡辅助和车身稳定系统，实用性和安全性都会比五菱配置更加齐全。

车内用料也是比较厚道的，座椅采用了皮革面料包裹，而且中控台面上有拼色装饰面板搭配，旋钮换挡装置非常方便新手操作，即便是刚刚拿到驾照的女司机，也能够轻松驾驭这款长安小车。既然是一款足够廉价的亲民产品，动力总成肯定就没有什么运动感，这款国民版长安小车将会搭载55千瓦电动机，虽然和传统燃油车相比动力很弱，但是和五菱宏光MINIEV相比已经高出一倍以上，动力体验会更加畅快。

看完这款车可能很多人都会怀疑长安汽车真的能赚钱吗？其实2.98万起步的车型很明显就是赔钱卖的状态，所以从长安汽车官方网站当中可以看到几个小字，这款车型很可能会限量发售，所以最终长安汽车也许只是希望国民版低配车型营造出一种营销氛围，真正大批量投产的可能性不大。

问题来了，你觉得这款长安 奔奔E-STAR国民版会是套路吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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