买通物流瓶颈“最后一公里”，全球首条智能空轨落地青岛

山东港口青岛港与中车长江团体长江公司近日就前湾港区智能货运空轨项目签约，由中车长江公司全球首创的首条智能空轨集疏运系统将落地青岛港。智能空轨具有智能化、无人化、绿色环保等特点，可实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，买通物流瓶颈的“最后一公里”。

智能空轨效果图

据悉，这条智能空轨项目将在青岛港全自动化码头进行建设，一期计划于2021年6月投入运营。项目全线长约9.5公里，年运输能力达150万标准箱。

智能空轨集疏运系统是一种全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，以立体思维构建未来港口物流的集疏运网络，将有效解决运输枢纽之间“临而不接、连而不畅”的运输枷锁束缚。智能空轨还具有延展性强、兼容性好、适应能力强的特点，是一种更安全、更高效、更环保、更经济的新型立体运输方式。

中车长江公司历时数年立异研发，全球首创的智能空轨集疏运系统将与青岛港码头集装箱业务有机融合，实现港口的智能、高效、无缝衔接。项目将采用智能空轨系统与AGV、IGV、无人集卡和有人集卡多种交互方式，精准对接港口业务形态，综合运用5G、人工智能、大数据等高科技，实现聪明港口建设新突破，进一步晋升青岛港集装箱集疏运能力，扩展港区发展空间。

中车长江公司位于湖北武汉，是目前全球独一一家建成智能货运空轨路线并把握测试数据的公司。山东港口青岛港是世界第六大港，近年来建成投产了世界领先、亚洲首个全自动化集装箱码头。

来源北京日报客户端|记者白波

编纂王雯淼

流程编纂刘伟利

本文章来源于网络。

山东港口青岛港与中车长江团体长江公司近日就前湾港区智能货运空轨项目签约，由中车长江公司全球首创的首条智能空轨集疏运系统将落地青岛港。智能空轨具有智能化、无人化、绿色环保等特点，可实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，买通物流瓶颈的“最后一公里”。

山东港口青岛港与中车长江团体长江公司近日就前湾港区智能货运空轨项目签约，由中车长江公司全球首创的首条智能空轨集疏运系统将落地青岛港。智能空轨具有智能化、无人化、绿色环保等特点，可实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，买通物流瓶颈的“最后一公里”。

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