广东技工青年走进广州地铁，听“地铁守护者”讲述技能人生

羊城晚报全媒体记者 周聪、通讯员粤仁宣

早上六点到晚上将近12点，每天，777万人次在此穿梭。客流强度全国第一的广州地铁，早已成为了广州百姓出行必选的交通工具。然而，在庞大的客流量背后，广州地铁的检修工人又是怎样保障着每一乘客安全出行？
11月13日，广东省人社厅组织的“点亮技能之光”系列活动带领技能青年团，走进广州地铁西塱车辆段。与广州地铁检测设备首席维修专家张重阳面对面交流，聆听这位“地铁守护者”如何十七年如一日将地铁检修工作做到极致，为新时代城市轨道交通建设贡献自己的力量。

“门外汉”成为首席专家

2003年，张重阳作为一名从化工转到轨道交通行业的“门外汉”，从事机电设备检修。在17年的时间里，他付出了比科班出身的同事更多的努力，创新了多个维修技术先例，填补了行业空白。
从高级工到技师、首席维修专家，再到广东省、广州市首批劳模创新工作室——张重阳创新工作室的带头人，他书写了地铁维修工匠的传奇。目前担任广州地铁技师协会和劳模工作室的技术带头人，至今累计完成技术攻关79项、工装开发124项、测试台27项，获“国家实用型专利”7项。先后获得“全国五一劳动奖章”“全国知识型职工先进个人”“广东省劳动模范”“南粤工匠”等荣誉。

说起自己的维修经理，张重阳表示，午夜时分，灯光斜疏，人群散去，当广州地铁最后一班列车入库，就是自己和同事们开始工作了。网轨检测车、钢轨探伤车、钢轨打磨车，都是他最宝贝的“爱车”，狭长密闭的隧道就是他最常走的“车道”。检测轨道和接触网几何参数、钢轨内部伤损、打磨钢轨表面病害等工作，都必须赶在凌晨4时前完成。 正是有了张重阳和其他地铁检修人员这样的“守护者”，才能保障地铁白天运营的安全和舒适。

“一线技能工作带来无与伦比的成就感”

“张师傅，您是怎么成为技术达人的？”对于技能青年的提问，张重阳表示：“我这人就是''爱折腾''。弄懂了一个问题、突破了一个技术，我都特别激动，非得围着运营库跑上几圈不可。”张重阳坚信，学习永无止境。
事实上，张重阳纯熟的技术，来自于背后的不懈努力。自动化仪表专业出身的张重阳起初在化工厂工作，原本以为仪表工作原理是相通的，来到广州地铁后才发现，地铁检修中接触到的各类仪器仪表与过去见过的完全不同。于是，他钻研各类专业书籍，先后自学了微机原理、电子、电气等专业技术知识。

在地铁检修中，钢轨打磨车技术自动化程度高，门槛很高。当时打磨车的使用手册和设备标注全是英文。为了能与外国专家顺畅沟通，张重阳坚持在每天下班后学习英语。用了两年时间，张重阳把打磨车技术摸透，并牵头设计制作了“钢轨打磨车电动冲洗道床装置”，从此钢轨打磨车上都带有他与同事设计制作的“电动冲洗道床装置”。
随着技术的不断进步和地铁线网的不断扩大，他不仅会操作、维护、修理设备，还懂线路测量、电子技术，会外语，成为维修攻关、工装研发的多面手，解决了运营设备大量技术难题。

在大师工作室内，张重阳反复告诉学生们，现在国家大力提倡技能成才。一方面希望学生们能在学校能养成学习的好习惯。他说：“学习技能是伴随我们一生的，不仅要学还要多动手。手上有绝活，一样可以立足社会，得到认可。” 他坦言，一线技能工作带给他无与伦比的成就感，他真心热爱自己的工作，便不觉得苦和累。他勉励技能青年，要心无旁骛做好每一件事，不断钻研学好技能，定能收获人生的辉煌。

对话广州地铁首席技师张重阳

羊城晚报： 从事技能工作带给您什么，技能人才在企业靠什么立足，青年技工未来的发展方向在哪里，怎样理解工匠精神。

张重阳：从事技能工作让我感动充实，有活干，不会无聊。我不是坐办公室的料，看久了电脑眼花、腰痛，现场面对设备踏实。工作让我有工资收入，能养家糊口，无后顾之忧。 技能人才在企业靠手上功夫立足。工作中坚持学习，多动脑多动手，想到了就马上去做（just do
it），掌握的技能让领导放心、让同事信赖，那就可以立足了。青年技工的发展方向我觉得主要还是要把个人兴趣和工作结合起来，兴趣是最好的老师！把工作当成自己的兴趣爱好，每天的工作就开心快乐了！俗话说：知之者、不如好之者、好之者不如乐之者。以工作为乐，那就幸福了。