繼制裁華為之後美國在又一個領域出手瞭其中一個價值千億市場

圖為火箭發射現場

近日,據媒體報道,繼制裁華為之後,美國欲在又一個領域對華出手,即航空航天方面,其中一個價值千億市場,即SpaceX公司旗下的特斯拉電動車,由於擔心中國公司拿走美國技術,美國一名參議員想要調查航空航天局的承包商是否和中國有經濟聯系,這一決定發佈後,連美國制造商都急瞭,畢竟這些企業基本都與中國或俄羅斯有合作,而眾多網友也表示:這次決不能讓步。

此前由於擔心華為的日益壯大會讓自己在高新科技領域落後於人,美國對華為展開瞭一系列打壓和制裁舉措,就在不久前還發佈瞭一道新禁令,規定任何非美國公司在對華為出售采用美國技術制造的芯片時都要經過許可,而在這條禁令正式生效之前,美國一位名叫加德納的參議員也想要利用手中權利,對中國公司實施打壓,他正試圖發起提案,調查美國航空航天局NASA的承包商是否在從中國賺錢,並表示自己這麼做是因為擔心中國公司進入美國簽完合同後,將美國的產權技術帶走並發展自己的航天計劃,但他顯然忘瞭,NASA的承包商不僅有火箭衛星等,還包括很多電子和機械企業,如果全部審查一遍,幾乎是不可能的事情。

圖為太空探索技術公司火箭發射現場

目前美國航天發射市場上主要有兩大公司,即ULA和太空探索技術公司,太空探索技術公司代號為SpaceX,創始人是馬斯克,該公司的火箭發射業務和中國沒有直接關系,但其生產的特斯拉電動車卻在中國占有很大市場,如果加德納的提案通過,對太空探索技術公司進行審查,那麼勢必會給它帶來很大負面影響,至於ULA公司則更加危險。

圖為宇宙神5

ULA公司目前共有兩種火箭發射業務,即洛克希德馬丁公司的宇宙神5和波音公司的德爾塔4,雖然這兩種火箭與中國沒有直接關系,但中國是波音公司的最大市場之一,合作項目眾多,波音也從中獲取瞭很多利潤,如果終止合作,那麼資金鏈將會受到很大影響,火箭發射計劃或許也難以如期進行。

圖為RD180發動機

至於洛馬公司的宇宙神5則采用瞭俄羅斯的RD180發動機,雖然美國國會多次要求該公司停止進口俄羅斯發動機,但美國空軍卻表示反對,因為RD180發動機性能優異,質量可靠,他們不想失去這款先進發動機,不過ULA公司依然決定采用一款名為BE4的本土發動機進行替代,但這款發動機由亞馬遜總裁創立的藍色起源公司生產制造,而亞馬遜則在中國運營多年,因此BE4與中國仍然有著千絲萬縷的聯系。

總的來說,美國想要在火箭發射服務方面完全脫離中國,幾乎是不可能的事情,兩國之間的經濟聯系緊密,美國航天公司也與中國脫不瞭幹系,由此看來,加德納的提案很難被通過。

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