谈谈蝙蝠侠的战车历史1961-1970

说到1960年的蝙蝠战车，很多人反应“看不懂啊，年代久远啊”。但是老爷的车要发展成现在这么帅的样子肯定是要经历这么长的历史啊，不然一蹴而就也就很难像现在这么受人关注了。那我们直接开始吧~

这部蝙蝠车是在1964年的蝙蝠侠 #164 中第一次登场，设计者不明，原型是1950s雪佛兰克尔维特或保时捷356，可以算是蝙蝠车中第一部比较运动型的跑车。

这部是经典的1966年蝙蝠侠电视剧的蝙蝠车。由George Barris设计，原型是1955 林肯富利。这部车在蝙蝠侠电视剧中大红，令DC明白到蝙蝠车是一个商机，引致之后不断推出新的蝙蝠车。

这部蝙蝠车并没有在漫画中登场，e是在1966年的蝙蝠侠扣针章系列中出现，在蝙蝠车的扣针章中出现。设计者不明，原型不明。

这部蝙蝠车并没有在漫画中登场，这部蝙蝠车是在1966年的蝙蝠侠毛巾系列中出现，在蝙蝠车的毛巾中出现。设计者不明，原型不明。

这部同样没有在漫画中登场，是在1966年的蝙蝠侠着色簿中出现，设计者不明，原型不明。从1966年的3部蝙蝠车可以看到66年的电视剧的蝙蝠车大红，在66年不断为蝙蝠车推出外围产品。

这部是在1966年的Detective Comic #356 中第一次登场，由谢尔顿莫多夫和Joe Giella共同设计。这部的蝙蝠侠面具是印在车头上，并不像40，50年代将蝙蝠侠面具放在车头上。

这部蝙蝠车是在1966年的《蝙蝠侠：英勇无畏》中第一次登场，由麦克.士科夫斯基设计，原型是捷豹XKE跑车。这部已经增加了警用电台来接受消息。

这部蝙蝠车是在1967年的《蝙蝠侠：英勇无畏》中第一次登场，由约翰尼.克雷格设计，原型不明。这部同样有警用电台来接受消息，还有防弹轮胎来防止被坏人射穿轮胎。

这部蝙蝠车是在1967年的Detective Comic #364 第一次登场，是第一部肌肉车形态蝙蝠车，有其史意义，说明了当时美国兴起了肌肉车热潮。设计者不明，原型不明。

这部蝙蝠车是在1968年的Detective Comic #371 第一次登场，设计者不明，原型不明。由这部开始蝙蝠车设计开始变得简单，但这部只是用了4个月就再次换车。

这部蝙蝠车是在1968年的Detective Comic #374 第一次登场，由吉尔凯恩和希德格林尼设计。大部分都没有改变，只是改了些少细节。但同样只是用了4个月就换了新的。

这部蝙蝠车是在1968年的Detective Comic #377 第一次登场，由弗兰克施普林格设计。以66年的蝙蝠侠电视剧中的蝙蝠车作为原型，并加以修改。

这部蝙蝠车是在1968年的Batman #204 第一次登场，由欧文诺维克设计。以弗兰克施普林在1968年的Detective Comic #377 设计的蝙蝠车作为原型。

这部蝙蝠车是在1968年的The Batman/Superman Hour Cartoon Series中第一次登场，是第一部动画蝙蝠车。设计者不明，原型不明。

这部蝙蝠车是在1969年的某一本蝙蝠侠漫画中第一次登场，由Bob Brown，Joe Giella和Frank Giacoia设计。1969年，蝙蝠侠的世界发生了很重大的改变。Dick搬离，去哈德森大学。同时将家搬进哥谭的中心。所以蝙蝠车都有一个重大的改变，放弃以住的深色设计，改用白色。

这部蝙蝠车是在1970年的batman #220 第一次登场，由Irv Novick和Dick Giordano设计，以前一架作原型改装而成。将白色再次改为黑色，增加了一些装甲车的元素，加强蝙蝠车的攻击力和防御力。

这部蝙蝠车是在1970年的蝙蝠侠某一期第一次登场，由尼尔亚当斯设计，当时尼尔亚当斯希望将蝙蝠侠由科幻漫画改变为现实的罪恶漫画，所以设计出这部贴近真实的蝙蝠车。

这部蝙蝠车是在1970年的batman #226 第一次登场，由Irv Novick设计。以尼尔亚当斯的蝙蝠车作为原型，同样是希望将蝙蝠侠由科幻漫画改变为现实的罪恶漫画。