■地铁3号线南延段工程平面示意图
台海网10月20日讯 据厦门晚报报道 厦门地铁3号线尤其是3号线南延段一直是许多人关心的重点。厦门地铁官方网站近日发布《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，宣布了线路走向、站点设置。
《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
线路走向 站点设置
3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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台海网10月20日讯 据厦门晚报报道 厦门地铁3号线尤其是3号线南延段一直是许多人关心的重点。厦门地铁官方网站近日发布《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，宣布了线路走向、站点设置。
《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
线路走向 站点设置
3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
线路走向 站点设置
3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
线路走向 站点设置
3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
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3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
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3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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台海网10月20日讯 据厦门晚报报道 厦门地铁3号线尤其是3号线南延段一直是许多人关心的重点。厦门地铁官方网站近日发布《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，宣布了线路走向、站点设置。
《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
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3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
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台海网10月20日讯 据厦门晚报报道 厦门地铁3号线尤其是3号线南延段一直是许多人关心的重点。厦门地铁官方网站近日发布《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，宣布了线路走向、站点设置。
《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
线路走向 站点设置
3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
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《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
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3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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台海网10月20日讯 据厦门晚报报道 厦门地铁3号线尤其是3号线南延段一直是许多人关心的重点。厦门地铁官方网站近日发布《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，宣布了线路走向、站点设置。
《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示:轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设5座站，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。尺度站4座，分别为厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
最大站间距3.653km（上李新村站-厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站-上李新村站），均匀站间距为1.73km。
线路走向 站点设置
3号线南延段起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。
出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站。
出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继承向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。
出站后线路继承沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。
出曾厝垵站后，线路继承沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。
出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。
（记者 彭菲）
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