扬州文汇西路西延仪征道路昨开建

扬州真州府和仪征大码头首席摄影师周晓明2020年10月22日凌晨摘编《扬州发布》微信公众号平台发布的信息：21日上午8时许，天上飘着小雨。在文汇西路西尽头、邗江和仪征的界河乌塔沟东岸，一部大型机械将一段20多米长的钢筋笼，缓缓吊放入刚刚打好的钻孔内。为了保证大桥明年5月底能够如期建成，工人们正在抓紧施工，让扬州主城区与仪征尽快“接通”。

一桥建成，将连通扬州主城区和仪征

当天上午，记者站在文汇西路西尽头的乌塔沟东岸向西望去，100多米外的乌塔沟西岸，有一条不宽的南北向堤顶道路，路上不断有电动车通行。

“河东是邗江区蒋王街道，河西就是仪征新集镇，大桥建成后，扬州主城区与仪征就连在了一起，两地群众期待多年的愿望将得以实现。”大桥建设单位扬州水投集团一位负责人告诉记者，大桥是正在施工的扬州市乌塔沟综合整治工程II标工程中的4座桥梁之一，它远期规划为50米宽，这次实施的是24米宽的快车道，长124米，上部结构均采用预应力混凝土先张板，所有桥梁下部结构桥墩处采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台处采用重力式桥台，钻孔灌注桩基础。大桥东接已建成的文汇西路，西接堤顶道路。由于桥西接线道路尚未建设，大桥建成后，电动车、行人可从桥上往来于蒋王和新集，而汽车暂时还不能通行。

文汇西路西延，邗江仪征两地市民呼声高

记者查询发现，对于文汇西路西延到仪征，扬州主城区和仪征市民都有着很高的呼声，尤其是盼望早日融入扬州主城区的仪征市民，他们通过网络留言等各种形式表达道路西延的愿望。

2018年，新集镇的周安亭等11位人大代表，就在仪征市十六届人大第二次会议上提出“关于及早开工建设文汇西路西延工程”的议案。但由于种种原因，工程建设一直未能实施。

相对于新集遇到的重重困难，位于蒋王境内的文汇西路建设则比较顺利，2018年就将道路延伸到了乌塔沟东岸。

文汇东路、文汇西路作为扬州东西走向的一条干道，历来是较为繁忙的道路之一。道路东起苏北医院，原先西到七里沟路就成了断头路。2015年5月，文汇西路完成了首次西延，从七里沟路向西延伸到了甘八路，道路建设标准与已建成道路相同。工程总长1300多米，路幅宽度50米，按城市次干道设计，双向六车道，设计车速40公里/小时。

2018年，文汇西路再次西延，从甘八线西延到了乌塔沟东岸，就等桥梁架好后接通仪征。

【盘点】

这些道路建设方便了“扬仪”通行

记者梳理发现，近些年来，扬州、仪征两地新建、改造了多条连通扬州主城区与仪征的大通道，方便了“仪扬”两地人民的通行。

2015年，文昌西路西延到了仪征。工程东起启扬高速扬州西互通，呈直线向西，上跨宁启铁路至仪征市中北部，经过新集、马集、月塘等乡镇，一直延伸到仪征六合界。整个文昌西路西延工程长达34公里，总投资为14.5亿元。一条总长近60公里的文昌路连贯扬州城东西，一头连着江都，一头牵起仪征，成为扬州的重要交通线。

2018年8月，扬冶路拓宽改造工程竣工通车。工程西起扬溧高速公路跨线桥，向东延伸，与真州路、润蜀路等主要干道相交后，止于跨宁启铁路桥，全长2.6公里。改造后的扬冶路宽度为50米，沿线景观也将作精心打造，成为一条景观大道。

2019年，连接扬州主城和仪征的扬月线完成拓宽改造。扬月线东接杨庙，西接仪征刘集，道路改造是将路面从原来的9米拓宽到20米，其中刘集集镇段还按照城市道路标准，进行快慢车道分设。

2016年，沿江高等级公路仪征段完成改造。道路中间增加了分隔带，原本有些坑洼的道路变得特别平坦，通行条件提高了不少，扬州主城区往仪征新添一条东西向的快速通道。

328国道仪征段改扩建工程目前正在进行。工程力争在2021年3月底，全面完成328国道仪征城区段路基、路面、桥梁、下穿隧道、交通安全及附属工程施工任务，并建成通车。工程起于仪征与扬州交界处，向西沿现有328国道扩建，穿越仪征市城区，途经新集镇、新城镇、真州镇、铜山办、青山镇，止于南京六合交界处，线路全长30公里。

扬子津路明年底西延到345国道。扬子津路是连接西翼仪征市与扬州主城区东西向重要通道，全线由西向东连接345国道与运河南路，途经朴席镇、邗江区、开发区。全线道路工程西起点为345国道，向东先后经润扬河排洪渠、甘八线、扬溧高速、吉安南路、润扬南路、邗江南路、古运河、扬子江南路、周庄河路、临江路等节点，终点为运河南路，路线全长约14.7公里。今年5月，扬子津路(润扬南路-扬子江南路)已建成通车，扬子津路西延一期工程(润扬南路-甘八线)先导段已开工。按照计划，扬子津路西延二期明年底也将建成。工程西起345国道，东至规划甘八线，长约3.5公里。