前车强行加塞，后车故意撞上去，发生事故怎么定责？

如今的交通道路状况形势有多严峻相信大家也都深有体会，特别是每次到了周末和法定假日，那城市主干道上的汽车更是一动不动。虽然如今各地交管部门一直在不停的出台各种有效缓解拥堵的政策，但是面对数量如此庞大的有车一族，最后效果都不是太好，小编个人觉得稍微有成效的就是“限号”了。

对于很多车主而言，遇到堵车时分心烦的一件事，因为有些司机确实有急事需要赶时间，特别是早高峰的时候，大家都急着上班，谁都不想迟到，所以很多司机都会出现各种“神走位”，没错就是加塞。加塞这种行为就是把自己的快乐建立在别人的痛苦之上，那有人就问了前车强行加塞，后车故意撞上去，发生事故如何定责？

咱们首先从要确定的一件事是，加塞是属于不道德的行为，虽然交管部门规定在交通标线为虚线的时候是可以变道的，但是从道德角度来讲，变道和插队没区别。想想城市中的那些网红餐厅，很多人为了吃一顿排队几个小时，最后发现有人插队了，是不是就很窝火，是不是就不能忍了？所以说，很多车主在遇到喜欢加塞的司机时，内心早就已经问候其司机全家了。但是咱们必须文明行车，毕竟交通安全不是儿戏，气规气，可也只有忍气吞声。

但是对于一些脾气暴躁的司机来说，内心就真的想故意撞上去。那下面咱们就具体说说故意撞上去后怎样定责。首先正常情况下，加塞造成的追尾或者其他交通事故那肯定是加塞司机的全责，因为我国法律规定，在可变道的地方必须在确定安全的情况下才能变道，而加塞明显就违反了这点。但是如果是后车故意撞上去的，那肯定是否车的全责，这点毋庸置疑。

有些司机就疑惑了，难道加塞还有理了？不知道大家是否想过前车加塞后车故意撞上去会有什么后果没有？首先无意撞上去是普通交通事故，但是故意装上去那性质就变了，这叫做“交通肇事”。

而交通肇事是根据刑法来进行处罚的。如果你撞上去了，只造成了两辆车的损失就还好，但如果引起其他连锁反应，那就不仅仅是交通肇事罪了，还可能是危害公共安全罪。所以大家一定不要意气用事。

不过话说回来，如何分辨后车是故意追尾的还是无意最为的呢？事实上，至今并没有有效的证据可以证明这一点，就算是行车记录仪都不行。

前车强行加塞，后车故意撞上去，发生事故怎么定责？