国人在选择日常生活中经常用的车型时往往十分关注它的品质和品牌口碑，这其实是比较理智的策略。在合资SUV领域众多品牌都在追求性能和更多的丰富配置，但也有一个品牌更关注的是实用性和性价比，而且还是合资品牌。它就是雪佛兰的开拓者，作为家族的旗舰SUV它的售价比对手途昂、探险者等都低了不少，这种不得已的以价换量也让它成了最尴尬的旗舰SUV，上市就被人们遗忘。来关注下作为一台全新标配2.0T+9AT的旗舰车型，它为何不被看好？
首先从外观看雪佛兰开拓者的颜值是十分运动霸气的，车头的格栅犀利而霸气，超大面积的中网格栅搭配全黑的车标犀利霸气。和丰田等对手它线条走向更加犀利动感，比汉兰达还气焰嚣张，力量感很强。美系肌肉感十足的它辨识度很高，气场也十分强大。
在侧面可能它的腰线动感而别致，车尾部的上扬动感犀利，犀利而饱满的车尾令人印象深刻。在车身尺寸上它的长宽高分别为4999、1953、1727毫米，轴距为2863毫米。座椅布局和是哪个它提供5座和7座两种布局可选，对国人来说实用性也更加高。如今6座以上车型也开始免检，对国人买7座车来说是个大好消息。
内饰部分雪佛兰开拓者的设计实用为王，车内增加了诸多的储物空间非常放那边实用。尤其是后备箱部分的改进和升级，十分实用。座椅布局上灵活性也不错，满足更多人的不同需求。虽然在配置部分它有些寒酸，只在四驱顶配车型给到了诸多安全配置，不过看价格也是符合需求的。另外它加入了只能倒车辅助系统，非常方便，对于这个大个头的旗舰SUV来说停车也更得心应手了。
座椅细节和材质上足够厚道用心，舒适性相比对手要出色很多。厚实的座椅天聪，坐垫和靠背有黑科技的应用，舒适性非常出色。驾驶员座椅有震动模式，接近障碍物会有震动提醒，更方便实用。安全性也更强。另外前排的座椅还加了通风加热的功能，厚道实用。
动力上新车搭载的是第八代Ecotec
2.0T智能变缸涡轮发动机，匹配9速手自一体变速箱，全系标配的动力组合性能十分强劲，百公里加速仅为9秒，加速反应也很快，大块头从来不肉。然而虽然厚道、虽然充沛动力，但它上市不久就被人们遗忘，价格上低配指导价格22.99万，如今最低仅为14.72万元，可谓亲民十足。然而尽管如此它的销量却并不划算，2020年9月份它累计销量为769台，这尴尬的销量让人不解，动力足个头大的它为啥就不好卖，各位怎么看？
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