曾经的豪车之王，吊打奥迪Q7，如今被狂吐槽，将要埋没？

保时捷，这家全球顶尖的车企其实也几次曾陷入低谷，但传奇之所以称之为传奇，不但是因为它巅峰时候的强大更是因为它在低谷时候的复兴。它上一次低谷是在十五年前，而这次把这家企业拉出泥沼的不是它引以为傲的超跑，而是一款发售之出被粉丝喷为不再纯粹的SUV，保时捷卡宴，但不论如何，彼时若是没有这款车，那么这家公司还能否转危为安还真的不好说，今天咱们就来说说这款车神奇在哪里。

先来看看它的外观，这款曾被视为离经叛道的车已经发行了三代，最新的一代在外观上做了一些小的改动，在车头，它的前进气栅使用了家族专为SUV打造的设计语言，搭配前大灯，它的家族属性还是很明显。而在车的侧面，车身修长，还是有一点轿车的味道。改变最大的应该说是车尾，一条贯穿车尾的尾灯很引人注目，搭配上方的镀铬装饰，视觉效果突出。

再来看看它的内饰方面，新款的车最大的升级就在于内饰方面，档次感十足。内部有大量的液晶屏和触控板，显得很有科技感。中央控制部分的液晶屏为12.3英寸，页面设计也非常好，而操作部分几乎全为触控设计，很有未来范儿。配色上以深色为主，材质则以牛皮和碳纤维板搭配。

最后再来看看它的动力方面，这款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。同时搭载的是八档变速器。动力输出平顺，后劲足，非常好。#SUV#奥迪Q7#保时捷卡宴收藏

再来看看它的内饰方面，新款的车最大的升级就在于内饰方面，档次感十足。内部有大量的液晶屏和触控板，显得很有科技感。中央控制部分的液晶屏为12.3英寸，页面设计也非常好，而操作部分几乎全为触控设计，很有未来范儿。配色上以深色为主，材质则以牛皮和碳纤维板搭配。

最后再来看看它的动力方面，这款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。同时搭载的是八档变速器。动力输出平顺，后劲足，非常好。