塞纳将国产，TNGA架构打造，车长近5米2，会是GL8强有力对手吗？

近几年越来越多的车型布局MPV这个细分领域，但是这个领域销售最好的依旧是别克GL8，虽然本田奥德赛也有着不错的表现，但是差距还是非常明显，而其他品牌像大众威然那就需要更大的进步才行。不过在众多MPV车型中，埃尔法是一款非常特殊的存在，即便是加价十几万依旧有人排队等待，但是它对于我们大多数普通人来说，实在有些难以下手。不过有好消息，丰田旗下的另外一款MPV车型Sienna，中文名塞纳将在明年进入国内。那么这款新车，塞纳都有哪些特点呢？丰田塞纳将采用全新TNGA架构打造，在车辆的外观、操控性和配置上都有了很大的提升。新车的将采用丰田家族最新的设计语言，外观变得更加激进，大嘴式的进气格栅占据了整个前脸的视觉重心，再搭配上两侧造型锐利的LED大灯组，很有攻击性。来到车身侧面，丰田塞纳并没有采用MPV传统车型那样中规中矩的造型，反而利用线条勾勒出极具肌肉感的身姿。车尾造型同样富有设计感，尤其是尾灯的样式，点亮后高级感十足。在内饰的打造上，丰田塞纳和全新RAV4、全新汉兰达等车型风格保持一致，层次分明的中控台，搭载着悬浮式液晶屏，同时保留了部分物理按键，方便驾驶员的盲操。另外车内加入的红色双缝线，让内饰看起来更具有年轻运动性，符合当下消费者的审美爱好。作为一台MPV车型，丰田塞纳在空间上的利用非常不错，车身尺寸，长宽高分别为5172mm*1993mm*1738mm，轴距达到了3060mm，和海外版车型有所增加，不过在实际使用上，空间并没有太大的提升，但是车内的空间足够宽敞。在座椅的布局上，塞纳采用的是全平的地板设计和可以前后移动的座椅，第三排的座椅还可以完全收进地板中，这很大程度地提升了后备箱的使用性。在动力方面，国产后的塞纳获将搭载2.5L混合动力系统，由一台2.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电机的组合，能够爆发出最大功率246匹马力，匹配的是E-CVT无级变速箱，并且还配有四驱系统车型可以选择，值得一提的是，这套动力系统和全新一代汉兰达是同款。总结：作为丰田旗下即将国产的又一MPV车型，塞纳的定位要低于埃尔法，主要的竞争对手是别克GL8和奥德赛，像这样综合实力很强的车型，在国内上市后有很大的几率会引起一波销售热潮，对此你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言。