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开惯了30w的车再开10w的车啥感觉?网友们的回复很“精彩”

2020-11-7 42 11/7

十万块的汽车和三十万的汽车不仅在车型的质感上有着很大的区别,可能在实际的用车体验上也是相差甚远,毕竟三十万的车子已经是到了另外的一个境界,也就是我们常说的豪车,而十万块的车子当然只能说是代步车,既然是这样的话,那么当我们长时间开的是三十万以上的车子,然后再换到十万块的车子到底是什么感受呢?网友们的说法很具有参考的价值,当然大家也会觉得很精彩。网友一:以前开的是一辆十万块的哈弗H6(参数|图片),整个操作的感觉是非常的麻烦吧,不过自从换了一辆三十多万的锐界之后,一下子感觉到原来开车还能变得这么轻松,动力上显得比哈弗H6要强的多,整体的内饰也布置的更加合理,反正自从是开了锐界之后,家里的哈弗H6一直没有去动了,每天只想着待在锐界上。网友二:这位网友的意见就有点意思了,因为在他看来,其实三十万的车子和十万的车子其实没有多大的区别,大家想想,三十万的车子恐怕这税就得要十五万,再加上还有着5万的溢价空间,那么整体来看的话,其实三十万的车也就是十万块的车子一样,而十万块的车子一般税只有两万,那么这二者的差距也就是两万左右,那么在这种情况之下还能有什么区别呢?网友三:一般这三十万的车子和十万块的车子本身的区别在速度起来了之后就能感触到,
十万块的车子可能速度起来之后会感觉到一种很飘的感觉,而三十万的车子当然是平稳的多,而且一般开惯了三十万的车子,贸然的去开十万块的车子,可能会感受一种很不习惯的反应,其实这也是可以理解的事情,毕竟要是三十万的车子没有明显的优势的话,那么又怎么能够卖到三十万呢?大家又不傻。网友四:买了一辆1.5的小排量的车子,最大的感受是在开车的过程中总会莫名其妙的出现一种很无力的感觉,有时候想要加个速超个车硬是被车子所耽搁了,尤其是当车子坐满了人之后,那种无力的感觉几乎是更加的强烈,自从体会了一次三十万的车子之后,发现像是打开了一个全新的空间一样,超个车简单的多,所以有钱了一定要买一辆三十万的车子,免得被开车这样的事情所折磨。虽说车子只是一种代步的工具,但是作为长期开车的人,谁又不想开到一辆让自己更舒服的汽车呢?所以我倒是觉得,一般开惯了三十万的车子,基本上也就不可能再去尝试十万的汽车了,毕竟前后的落差可是实实在在的摆在那里,当然要想买一辆三十万的车子也不见得是一件容易的事情。图文来源于网络,如有侵权请联系小编删除本公众号所发表内容注明来源的,版权归原出处所有(无法查证版权的或未注明出处的均来源于网络搜集)。转载内容只以信息传播为目的,仅供参考,不代表本号认同其观点和立场。内容的真实性、准确性和合法性由原作者负责。麻烦点下
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