众所周知，丰田的保值率和耐用性很好，一般不容易出现故障，所以为什么说不懂车的选丰田？就是图个省心。而本田是比较喜欢研究技术的车企，所以很多买本田的是比较懂车的，买回来稍微改一下就能有很大的驾驶提升，比如坊间流传“思域不改，不如推下海”，说的就是这个道理，而今天给大家分享的是合资SUV里面性价比很高的车型，现代途胜L。为什么真正懂车的多数选它？下面一起来看看。
首先第五代途胜的外形设计高度还原了现代 VISION T概念车。在现代汽车 Sensuous Sportiness运动设计语言基础上，又融入了动力设计主题，旨在突出第五代途胜L的运动感和未来感。
前脸部分的设计很容易引起观者的兴趣，犹如钻石般的前格栅有着强烈的视觉冲击力，格栅两侧的日间行车灯与格栅本身融为一体，随着光线的角度变换会呈现出不同的反射效果，就像一颗颗钻石般纯净但又璀璨。
如前所述，北京现代第五代途胜L的日间行车灯采用了隐藏式的设计，点亮时形如鹰翼”，熄灭时与前格栅融为一体。如果以辨识度的高低为其打分，相信这样的设计足以拿到优秀的等级。
第五代途胜的车身同样让人眼前一亮，醒目地切割腰线将车身侧面分成多达三个立体型面，而所有的线条都在车尾形成交汇，很好地转移了车身的视觉重心。或许是曾经风靡一时的悬浮式车顶设计已经流于俗套。第五代途胜L将车窗上沿的镀铬装饰线一直向后延伸至D柱，并以类似刀锋的造型收尾，借此营造出与车身本体相异明显的反差效果。
车尾轮廓造型较圆润，当今流行的贯穿式尾灯组同样被第五代途胜采用。不过两侧形似鹰爪的车尾灯，还是很好地体现了设计师手法的独到。而黑化并隐藏在后风挡玻璃下沿的现代汽车LOGO更犹如点晴之笔。
第五代途胜L内饰的设计灵感来自尼亚加拉瀑布，近乎左右对称的环抱式布局看似平常，实则具有鲜明的立体感与空间层次感。10.4英寸竖置中控屏周围已无实体按键，隐藏式的空调出风口则进一步强化了未来感。
由中控大屏两侧出发的两道装饰线，经过仪表台并与车门内饰板相连，有着很强的整体感。上深下浅的内饰配色简洁明快，看上去给人感觉很舒服。这个样式的四辐式多功能方向盘，在现代旗下的第十代索纳塔、第七代伊兰特以及全新一代名图上面都有采用，已经足够熟悉了。
途胜的座椅内部填充物弹性较好，整体舒适性表现不错，支撑也比较到位;此外，后排座椅配备有中央扶手，并带有三个独立头枕。座椅靠背不但支持按46比例分割，同时还能够实现无级调节，可以充分照顾到有不同坐姿习惯的乘客需求。
北京现代引进并国产的第五代途胜L，在动力方面目前仅提供有一台1.5T发动机，最大功率147kW(200Ps峰值扭矩253Nm。与之匹配的传动系统，则是一台7速干式双离合变速箱。
第五代途胜采用前麦弗逊+后多连杆＂的四轮独立悬挂。标配车型均为两驱型号，不过可选装四驱系统。另外第五代途胜对悬挂结构进行了全新优化改善了前/后悬挂几何结构，整备质量减轻了78kg，开起更得心应手。
结语
总的来说，现代途胜L外观确实让人眼前一亮，开在街上回头率很高，内饰的豪华感和做工用料都非常厚道，三大件稳定可靠一直是韩系车比较好的口碑。当然为什么说真正懂车的多数选它，主要还是性价比很高，像新款索纳塔，名图等等基本上和紧凑型的速腾车价差不多。最后大家觉得途胜L怎么样？
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