大众旗下的新品牌,合资中型SUV捷达VS7似大众非大众

在国内的市场上最近几年SUV的细分最为明显,所以也导致SUV车型层出不穷。但想要在国内SUV市场里分得一定的份额,并不是一件容易的事情。捷达作为大众旗下的全新独立品牌,虽然没有了大众标识的加持但它还是取得了非常好的成绩。刚刚上市就面临了疫情的到来,也对旗下车型的发布有了一些影响。姗姗来迟的捷达VS7,究竟有怎样的实力。

从外观不难看出捷达VS7也是主打着年轻的定位,相对于之前的捷达VS5其实没有太大的区别。中网采用了六边形的设计,其中镶嵌着类似铠甲鳞片的镀铬条装饰。在捷达VS7的身上还有着中国风的味道,银色和黑色的相穿插也让捷达VS7的前脸更有辨识度。大灯和中网很好地融合在了一起,也采用了宽大的造型。擅长运用粗壮的线条在前脸的下包围处也有体现,粗壮的镀铬条也进一步凸显出捷达VS7前脸硬朗的风格。

侧身捷达VS7并没有太大的变化,同样是一条凸起的腰线贯穿了捷达VS7的整个车身。车门下方的凹陷也进一步地将捷达VS7的运动感表达出来,还有凸起的轮眉处设计捷达VS7侧身的层次感也有着不错的体现。捷达VS7采用了18寸的双色轮毂造型,在中型SUV里轮毂的大小也算是中等。

捷达VS7尾部的设计,尤其是车牌上方的凹陷和大灯的造型相融合还有一丝凌厉的味道。捷达VS7采用了Y字形的设计,仔细看也和捷达的标识有些相似之处。而相比于捷达VS5的紧凑型SUV,捷达VS7大量使用了镀铬条的装饰在个性化和层次感上更为突出,也更加的符合中型SUV的定位。

内饰方面,也可以很轻松地看到捷达VS5的身影。以驾驶为中心的设计,整体的中控台有一定角度的倾斜。空调出风口不同于其他的车型,分布在中控屏的右侧呈五边形的形状效果。方向盘的造型看起来也非常的时尚,尤其是中间硕大的捷达标识也极为亮眼。捷达VS7也在容易经常碰触的地方,进行了皮质的包裹舒适度上还是非常让人满意的。仪表盘并没有采用全液晶的设计,但造型上还算新颖一些。捷达VS7的8寸中控屏基础的设施还算完备,但尺寸方面要是再大一些就完美了。

捷达VS7在座椅方面中高配采用了皮质的包裹,填充物也是非常的厚实。但和捷达VS5不同的地方就是座椅的配色上,感觉还是双色的设计更加时尚一些。后排空间上还是非常不错的,唯一的不足就是后排的中央地板的凸起有一些大,也会对乘坐时的舒适度有些影响尤其是满载情况下。捷达VS7在后备箱的空间上只能说还可以,虽然后排座椅支持放倒。但和后备箱的地板没有达到纯平,也还存在一些不足之处。

毕竟捷达品牌是大众旗下的一员,所以捷达VS7使用了大众品牌最熟悉的1.4T发动机,满足日常的家用自然不在话下。传动方面则是搭载了6速手自一体式变速箱,在换挡的积极性上也是非常不错的。

总的来看,捷达VS7的上市可以说是诚意满满。尤其是在大众系列中的任何一款SUV,在这个价位中都没有如此高的配置。但捷达VS7在内饰方面的不足,在国产品牌车型中就显得尤为严重。而且捷达VS7还没有大众有着比较不出的口碑和品牌效益,虽然是大众旗下的品牌但远远不如大众。

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