买车只需要看三大件嘛？同样的三大件，为啥速腾却比朗逸要贵呢？

大家买车的时候都会对比呀，看这个车的三大件好不好，那个车三大件好不好，但是速腾和朗逸三大件一样，那为什么价格会不一样呢？

首先一汽大众速腾是全球车型，那些零部件设计，车型一些列其他设计呀，一大堆东西都是德国总部那边要求的，设计成本都定的死死的。而上汽大众朗逸呢，大家也知道上汽大众有很多黑科技车型呀，毕竟嫡子嘛，你不给我更多的技术，我就自己钻研，所以也研究了很多国内的特供车，而朗逸就是其中一款，国内特供车的设计成本就相对放松很多啦，设计的这些车型呀，怎么好看，怎么实用，就怎么定，只要不要太过分，德国总部那一边审核图纸，一般都会给你通过的了，所以上汽大众在成本方面，还是可以很好地把控，那定价自然也可以放松了，嘿嘿，技术不如你，价格拼死你。

再者呀，三大件虽然都很贵，但其实卖的久了，造的车多了，只要不要太快更新换代，那一开始成本最高的开发模具，就可以把成本都平摊到每一辆车上，所以越到后面，三大件的成本也就越低。那再回头看看上面说的，除了三大件，其余的东西呢，嘿嘿，国内特供车朗逸的话语权肯定就更多了嘛，而一汽呢，其实啥也还是要听从德国总部呀。

不过一汽虽然控制权不多，但是一汽的车子，反而是最有德国原汁原味的感觉，上汽造的车子，怎么说也还是差点儿，不过价格确实是便宜的。那不知道大家会选择更加原汁原味的速腾，还是更便宜的朗逸呢？