大众辉昂是上汽大众的中大型轿车，其平台和一汽奥迪A6L一样的只是价格不同，当然产品差距还是有的，不然老百姓肯定会买大众辉昂的，因此辉昂的销量不如奥迪A6L。
上汽大众辉昂优缺点并存，但不可否认它是好车，只是因为产品力的原因它一直没有较好的销量成绩，成为了叫好不叫卖的车型。当下入门级辉昂销量还不错，更具有性价比，我们现在看到的这辆黑色的辉昂就是云南一位车友花了30万元买的，2019款辉昂380TSI 两驱商务版，国VI标准。
验车时遇到了一辆黑色帕萨特，于是两位车主就停靠在了一起，帕萨特和辉昂的车尾造型差不多，前脸区别很明显，帕萨特的铠甲式中网，辉昂的中网比较简洁明了，非常商务，从外观上看帕萨特真的是一款值得入手的B级轿车，从图片上来看它和辉昂也没有太大的差距，不过车内做工完全不同，差别还是显著的。
我们也都知道上汽大众辉昂比帕萨特高一个档次，但帕萨特的车身尺寸很大，它的长宽高分别为4.933米、1.836米、1.469米，辉昂5.074米、1.893米、1.489米，相差不大。
随后大众辉昂车主掀开了引擎盖，能看到辉昂的2.0T 224马力 L4引擎，引擎型号为EA888-DMJ，匹配7速双离合变速箱，动力表现特别扎实，超车有力，8.1秒破百公里时速，双离合的优点就是反应快，提速快，大众集团在双离合的道路上越走越远。
帕萨特车主笑着说：“我也很喜欢大众辉昂，但是因为预算有限勉强选择了帕萨特，打算一直家用，直到报废，我比较有大众情节，一直想买辆大众，几年前想买速腾，后来帕萨特大降价于是就买了。”
辉昂380TSI 两驱商务版的驾驶室，夜间即使不开氛围灯也很漂亮，喜欢大众辉昂内饰的简洁感，车内基本上采用皮质材料包裹，触感很细腻，内饰风格比较经典，下一代辉昂的内饰必定更加的商务大气。
辉昂的底盘扎实，乘客的乘坐感受很好，前后全铝的独立悬架，涡轮迟滞现象不明显，比帕萨特的平顺性好，毕竟辉昂的平台高，价格摆在那里，所以说一分价钱一分货，辉昂绝对是一款很不错的亲民型商务轿车。
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