一般有很多车的动力数据都会有虚标，就拿最近懂车帝测评的34C和ES来说吧，宝马3系官方数据184匹，实测178匹；奔驰C级官方数据184匹，实测175匹；奥迪A4L的官方数据190匹，实测188匹；雷克萨斯ES200官方数据173匹，实测145匹。这么一看雷克萨斯ES200虚标最严重的，而奥迪A4L实际的数据与官方数据最为接近。
而再来看看我们自主品牌吧，其实此前就有说过被吹爆的长安蓝鲸发动机虚标严重的问题了，但实际装车上确实综合效果也还可以，也就没有太在乎这个虚标的问题。那最后动力这个东西的话，就只能寄托在奇瑞身上了，奇瑞一直都在稳扎稳打的做1.5T和1.6T的发动机，但就在最近大家最期待的目前国产最强2.0T的发动机公布了，这款发动机最大马力254匹，最大功率187KW，峰值扭矩390NM，就算实际的动力有所缩水，这个数据也依然强力，然而事情并不能如大家所想，把这辆车拉去马力机后，确发现了虚标非常严重，但次虚标非彼虚标，这款奇瑞的2.0T发动机在马力机上的表现确让人非常惊讶，最大马力253.83匹，峰值扭矩448.06NM，马力几乎相同，但是这个扭矩确大了50多NM呀，这种虚标，也是让大家非常开心的。
然而事情还没完，有人还把奇瑞的车接到外挂电脑上，发挥发动机的最大极限，确再次发生惊人的事情，542NM的峰值扭矩呀，直接都把马力机给干报警了。
不过这种低调的数据公布，其实也是给其他企业留点面子，也给自己留些后路罢了。
那不知道大家怎么看？
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