长安逸动：高颜值还好开，驾驶体验不输同级合资车

从近两年汽车销量分布来看，国内消费者对轿车的需求是越来越高，特别是合资轿车，占据了国内轿车市场很大的比重，像轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗、速腾等车型都有很出色的市场表现，而反观自主轿车，比起前些年，现如今的自主轿车取得了很大的进步，虽说整个表现没法与合资轿车叫板，但还是出现了像帝豪、

逸动(参数|图片)、荣威

i5(参数|图片)等几款比较畅销的车型，撑起了自主汽车在轿车市场的牌面。

今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款自主轿车——全新长安逸动 Plus，也就是今年3月份刚上市的那款改款新车，新车在很多方面都进行了升级，比如外观、内饰等方面，并且在驾乘体验上越来越“人性化”，展现出了非常强的硬实力，完全可以叫板同级合资车，而在售价方面，新车指导价为7.29万-10.39万，对比同级合资车也有着绝对的优势，展现出了亲民的一面。

作为全新长安逸动 Plus的一大优势，外观的设计确实很抢眼，在前款车型的基础上进行了细节上的优化和升级，带来了全新的新鲜感，其中前脸格栅进行了细微的调整，将此前的蝶翼状格栅换成了全新的熏黑蜂窝状格栅，同时红色的“S”标识得以保留，两侧灯组造型很犀利，与中间格栅的连接形成了贯穿式的效果，使得整个前脸张力十足。

车身侧面基本上没有变化，延续了现款动感个性的造型，线条很流畅、比例很协调，间断式的腰线呈现出了不错的层次感，前后轮眉进行了熏黑处理，轮毂造型很漂亮， 尾部的设计同样也没有大的变化，红色的三角尾灯很有辨识度，上翘的小鸭尾以及双边尾排则有几分小钢炮的影子，进一步增添了律动感。

尺寸参数方面，全新逸动 Plus(参数|图片)的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，定位紧凑级车，实际表现达到了入门B级车的水准，延续了此前车型良好的表现，身高173cm的我坐进去一点问题没有，无论是前排还是后排，都有很不错的乘坐空间，后排坐3个人完全够用，后备箱也有着不错的储物空间，后备箱开口很大，能够装下一些大一点的物件，放两个行李箱应该没啥问题。

内饰方面，新车整个的布局基本上延续了现款，没有明显的变化，像联体屏、平底方向盘、电子档杆等时下流行的配置均有配备，并且中控屏采用的是塑料软包，摸上去质感很出众，此次改款最大的提升在于功能性系统的升级，比如换装了全新的inCall 3.0S智能交互系统，另外在安全系统方面也进行了提升，安全性得到了更高的保障。

动力方面，全新逸动 Plus搭载的依旧是1.6L和1.4T两款发动机，与之匹配的是5挡手动、CVT和7挡双离合变速箱，这样的动力表现完全满足了家用的需求，相比来说，1.4T车型的动力表现更为抢眼，不仅起步不肉，而且提速很快，整个过程中顿挫感不明显，特别是跑高速的时候，深踩油门还能感受到推背感，行驶质感很出众。关于全新逸动 Plus，大家还有什么想要说的？