先开奔驰GLC，再换丰田普拉多，谁档次更高

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像奔驰GLC和丰田普拉多这样的车。今天荣幸请到老司机陈先生，他先开奔驰GLC，再换丰田普拉多，谁档次更高，车主：二者平分秋色。奔驰GLC和丰田普拉多都有哪些优点？接下来，就让他来告诉我们吧！先来看奔驰的外观，外观很满意，就是真的网友说的，有点显小。前面看沉稳大气，犀利进取，尾部的视觉效果——看起来车很小。最直接的感觉就是霸气，大灯真心好看，很多同事朋友看了都说好。梅花轮毂看上去有点复杂，密集恐惧症慎入。再看丰田，总的来说有利有弊吧，但在我这颜值好看就可以了。外观霸气，简直帅呆了，真个车设计方正。进气隔比较霸气，大灯很帅气。霸气的外观，彰显大气，尾灯也十分漂亮。进入奔驰车内，内饰最酷，很多国产车都在模仿，奔驰引领天下。中控这里还是蛮方便上手的，就是显示屏偏小，看上去有点掉价。能摸到的基本都是软皮，还是比较厚道的，双缝线看着比较精致。车内虽然有味道，但还是在可接受范围之内。还可以，因为我本身不高，我觉得空间都还可以，没有大的要求。前排1米76感觉很舒服座椅腰部支撑感觉不会太累。乘坐空间不错，就是后排座椅较短，储物空间非常充足。平时大部分时间一个人开车，后备箱空间够大，拉货没问题。再看丰田，内饰设计也看着硬朗，没太强的科技感，整体还行吧。中规中矩的中控，多媒体显示屏确实是比较小。用料考究，在车呢大范围使用了皮质或软质材料。异味比较小，不过设计得比较简单，缺乏一些科技感。车内空间非常好，这也是我看中这个车的一大原因。3米的超长轴距，再加上比我185cm还高的车身高度，不论什么身形的人都能满足。车子大，储物空间也很多，第三排放倒以后，后面装东西的地方很多。后备箱很能装，可以满足装下全家人出游所带的东西。先开奔驰，这是吉普嘛操控没什么谈的。转向非常清晰，方向盘很轻。盲区辅助灵敏，脚踏板路感灵敏。惯性较大，换挡有溜车现象。都说奔驰以舒适为主的车。减震其实比较一般，震动幅度还是比较大的，但在我的接受范围之内。对路面过滤的很好，有时过坑倒是种享受。座椅舒适度肯定不能和轿车比，但在SUV里还算比较好的了。再开丰田，操控可以，虽然车重了些，但是驾驶起来不会感到很笨重。普拉多车型比较大，转弯半径还算小。至于舒适和运动模式，感觉不明显。跑高速车速高了之后，车子容易飘。普拉多的舒适性很不错。减震和悬架支撑不错，过减速带平平顺顺。舒适度还行，空调很给力。前排座椅通风功能也好用，夏天的时候真的是不会出汗。结语：我给奔驰GLC
89分，丰田普拉多 83分，虽说我更喜欢奔驰GLC，但两车比较一番，可知两车都很优秀。没有无瑕的车，谁最好没有答案，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！那么，对于奔驰GLC，丰田普拉多，大家有何见解呢？