车300：最贵的日系豪华车，轴距超3米，被称为日本劳斯莱斯！

提到豪华日系车，很多人可能会想到雷克萨斯 LS，其实丰田旗下的这一款车型才是豪华的典范，那就是丰田世纪。这款旗舰轿车采用了丰田最精湛的造车工艺手工打造，奔驰 S 级也要甘拜下风，有着「日本劳斯莱斯」之称。

丰田世纪于 1967 年首次亮相并发布，以纪念丰田集团创始人丰田章吉诞辰 100 周年，是丰田基于

Crown(参数|图片) Eight 打造出有史以来最豪华的车。丰田世纪的问世，是为了拉升品牌高度，为少数人服务。

在日本市场，丰田世纪的价格达到 2000 万日元的级别，约合人民币 119 万元，这个价格是日本本土雷克萨斯

LS(参数|图片) 的两倍，证明了这款车地位是旗舰中的旗舰。

外观方面，丰田世纪的外形看上去非常的豪华，并且前脸看上去也非常具有气场，而且车子的辨识度很高，进气格栅看上去方方正正的，而内部中网采用的是横竖交错的多条镀铬饰条装饰，看上去颜值非常高，而两侧的大灯造型非常饱满硕大，并且车子的雾灯区域也设计有多条的镀铬饰条装饰，非常靓丽，而雾灯采用的是细窄长条式的设计，看上去非常的犀利。

内饰同样看上去非常的尊贵豪华，中控台贯穿式的光蜡木饰板给人一种非常奢华的感觉，大量的采用了真皮材质覆盖，多功能的三幅式方向盘握感非常舒适，座椅采用的是 4 座的布局，而且座椅的包裹性极强，乘坐舒适感极佳。

丰田世纪长宽高尺寸分别为 5270/1980/1475mm，轴距 3025mm，整车的重量为 1990kg，是一辆名副其实的 D 级豪车。这款车并没有像奔驰、劳斯莱斯采用立标，而是选用金凤凰车标，同样是由纯手工打造价格不菲。

第三代丰田世纪配备 5.0 升 V8 混合动力系统，其中发动机的最大马力为 381 匹，而电动机的最大马力为 224 匹。

丰田世纪同样搭配了顶级豪华车的先进设备和舒适设施，并且已进行了大量改进以实现高品质的 NVH 表现。熟练的工匠会花费时间和精力来确保优化的防噪音措施，包括无缝安装防噪音材料。主动噪音控制系统还可以减少噪音和振动。

悬架系统除了 AVS 功能的电控空气避震之外，还使用新开发的轮胎，悬架臂，衬套，支座和其它专门为提升行驶舒适性和降低的道路振动而设计的橡胶部件。

这款车属于日本豪华车的代表之一，即使是劳斯莱斯和宾利等超豪华品牌，在精神意义上也是比不过的。这款车不仅售价高昂，还不是有钱就能买到的，地位非同寻常。

但是这款车仅在日本销售，不过如果放在全球市场，丰田世纪大批量市场化销售的话，想必市场销量也不会太好，一方面产能不会太多，另一方面本身售价太高，受众不够鲜明。