丰田又一“颜值王”！油耗4.1L推背感强，一公里成本不到4毛钱

作为日系品牌的代表，丰田早在2010年就开始了在混动市场的布局，第一款混动车就是基于凯美瑞打造的双擎版，4.1L的油耗亮眼数据，成了讲究经济实用性的中国车主最爱，可以说凯美瑞双擎是国内混动市场的“第一个吃螃蟹的人”。目前广汽丰田已经推出了三款混动车型——凯美瑞双擎、汉兰达双擎、雷凌双擎三款车，对应的在中高级轿车、中型SUV、高性能家轿领域都拥有不错的市场口碑，截至今年5月，丰田的双擎版车型就斩获了超26万台的销量，即使BBA都自愧不如。

田凯美瑞双擎在外观设计上与普通版车型并无明显差异，只是在车头LOGO、车身左右前叶子板、车尾LOGO以及车尾均有蓝底配色或者HYBRID的标识，以此来强化双擎的身份。

内饰

内饰方面，凯美瑞双擎在整体设计上同样没有任何太大的差异，依旧是通过细节来彰显双擎的身份，比如仪表盘样式、一键启动的颜色以及驾驶模式的调节等等。下面我们会详细讲解。

凯美瑞双擎运动版搭载的是2.5L自然吸气发动机和一台永磁同步驱动电机组成的混合系统，最大功率可达到178马力，传动方面匹配的是E-CVT变速箱。而之前大家预想的雷克萨斯UX身上的那套2.0L发动机+电动机全新混动系统或许不会出现在凯美瑞双擎运动版上。或许会让大家有一点点小失望。