北美都选它，上市17年未有伤亡，下探13万，放弃Q7

对于豪车，不少人只知道BBA、，对于其他品牌的豪华概念并不了解。或许直到吉利收购沃尔沃之后，人们才渐渐了解到了这位来自北欧的豪华品牌。目前在中大型SUV市场上，沃尔沃XC90也是一个全球认知度很高的车型，尤其是在北美和欧洲市场，它的保有量甚至比Q7和X5还高，上市17年来未发生过伤亡的案例，只不过国人似乎对它什么好感，价格更是疯狂下跌，一度突破了50万大关。

XC90的设计感很强，前脸设计风格极为简洁，硕大的中网采用了双竖条镀铬设计，配合悬浮式车标，以及雷神之锤的大灯组，精致且大气。虽然车型较为小众，但凭借旗舰SUV的体型以及精致的北欧豪华感，还是赢得了不少人的青睐

侧面的设计是平直的线条与圆角的搭配，让整个侧面十分饱满。车身长宽高4953*1958*1776mm的尺寸也能和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、大众途锐等车型平级。最小离地间隙仅223mm，这个数据也可以说是十分优异了。

在内饰方面，很多人对沃尔沃豪华感的营造都是持有偏见的。但是作为一个旗舰级别的车型，XC90的内饰其实并不差。做工用料不用说了，完整味地保留了北欧出产的原材料，细腻和环保方面丝毫跳不出任何毛病。只是整体的设计感没有德系对手那么强，科技感营造得不够，不过实际体验之后，各方面的表现还是别有风味的，并没有那么掉价。

动力方面，和这个级别的德系车型不同，沃尔沃XC90全系都采用了2.0T+8AT的动力组合。动力输出方面，最大功率高达187kw，一点都不差于德系的发动机，最大马力为254匹，最大扭矩为350牛米，全时四驱的表现力更是有目共睹的，在起步和低速阶段的动力响应都很迅速，中央差速器结构是多片离合器，基本上感觉不到这是一台两吨多的车。只有在急加速的时候，由于变速箱降挡速度稍慢的影响，所以动力会比想象中来的略迟。