大众豪门又拼了，经典豪车，奢华有内涵，比奥迪有档次

如果购买一辆正宗C级车，也许大部分首先想到的会是BBA车型，A6L、5系、E级这三款车的销量确实也非常的高，不过，40万左右的起售价并不便宜。就连价格最低的奥迪A6L，也都到了35万以上。除了这三款车，就没有别的性价比可选了吗？有的。与奥迪A6L出自同一MLB平台打造的辉昂，目前在终端基本都已经达到了5万，有些地区更高，总之入门价基本都在30万内。如果可以接受国五版本，甚至可以低至24万左右入手。

外观方面，辉昂的车身整体非常的宽大，带有一种沉稳厚重的感觉。车头部分，乍一看车头有一种大号帕萨特的感觉，其实不然，虽然同样采用家族式的前脸设计，也同样是偏属商务行政风格，但其实并没有一味的追求商务风，引擎盖上隆起的肌肉线条以及多维化的前包围也给整车增加了一些年轻和运动的气息。全系标配的LED远近光灯组以及日行灯也符合车辆的定位。

车身尺寸方面，辉昂的长宽高分别是5074/1893/1463mm，轴距为3009mm，这样的空间表现作为一台C级偏行政商务的轿车来说是完全合格的。

来到内饰部分，大众辉昂的内饰的用料非常的考究，并且中控台还配备了金属和木纹面板装饰，进一步的提升了内饰的档次感，方向盘采用的是平底式的设计，并且方向盘采用了皮质材料包裹，而中控显示屏配备有行车信息和多媒体信息，运用非常流畅，而座椅配备的是真皮材质包裹，档次感十足。

动力方面，新车搭载第三代EA888 2.0T发动机或EA837 3.0SC V6机械增压发动机，两者均匹配原装进口的DSG七速湿式双离合变速器，最大功率分别为165kW(224PS)和220kW(299PS)。