入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”

导读：一款车能不能成功，除了本身的竞争力以外，能否抓住最佳的市场机遇也是尤为关键。1999年第一辆别克GL8在国内生产下线，当时国内经济蓬勃发展，市场对于商务MPV有着莫大的需求，它的出现刚好将这一块空白市场填补了起来。别克GL8入华至今已经21年，抓住了市场先机的别克GL8上市之后就被消费者所“热捧”，即便是国外已经停产多年，但是在国内至今依然是当值无愧的“销量王”。别克GL8能够取得成功，原因是多方面的，优雅大气的外观是其中之一。整体车身的线条非常匀称，正脸的进气格栅和大灯的设计看着非常具有张力，全系后排车窗都采用的隐私玻璃，提高了商务气息。细节上，别克GL8在车身大量地使用镀铬饰条来提升档次感，比如从前车门一直到车尾都用镀铬饰条包围了起来，在两个尾灯之间也用了镀铬饰条连接，让整个车尾看着视觉效果上更富张力。通过对内饰商务气息的营造，别克GL8成功在人们的心中树立起来豪华商务MPV的形象。中控台的设计并不复杂，也没有用很华丽的细节进行装饰，整体给人一种典雅朴素的感觉。车内座椅采用2-2-3的布局，第二排的独立座椅保证了商务用车的舒适性。当然，GL8的第三排座椅填充也是非常厚实，而且带有独立头枕和空调出风口，乘坐的舒适感也能得到保障。同时，车内设计了各种丰富的储物格，大大提升实用性。动力上面，GL8采用了2.0T发动机，动力爆发充沛，百公里加速9.1秒。在实际驾驶过程中，虽然车长超过5.2米，重量达到2.8吨，但是起步并不会感觉很柔，动力能够很快地响应油门踏板的动作。但车速在100公里/每小时左右高速驾驶阶段行驶时，整个车身给人十分稳重的感觉，想要加速也能够轻松完成。最重要的是，在高速行驶的过程中，车内的噪音控制不错，行驶起来比较地安静。