到底是买辆汽车，还是买辆电动车？

又到年底了，现在是答疑时间！有不少朋友正准备买辆车，给自己一个新年礼物，但却纠结于买汽车还是电动车。本王就统一来公布一下正确答案。

现在电动车的技术进步，不断在上台阶，就拿续航里程来说，从当初的150~180km一路飙升到现在的400~500km，俨然已经成为了一个买车的诱人选项。既然腿短的问题正无限接近于解决，那么电动车身上就剩下种种好处了吧？

1.电动车身上堆满了优惠补助

到目前为止，电动车都是自带补助出场的。因为新技术的投入、产量的原因，目前电动车看起来似乎不能像传统燃油车那么便宜，但是经过补助之后，电动车将变成更加物有所值。

2.无限通行

这也是电动车自带的福利。无论是工作日限行还是空气污染限行，电动车都是没有过错的一方，开起来当然自由自在。

3.成本低廉

总体来讲，电动车的用车成本显著低于一般燃油车型。除了电费要比油费便宜外（具体差值同充电位置及方式相关），此外保养的成本也很低。传统意义上的机油三滤在电动车上已成为过去，而且由于电动车的摩擦部件少之又少，其对于润滑冷却的需求也维持在极低的水准；此外，电动车也没有变速器，更减少了需要保养的部件，这些都使得电动车的保养成本相对于汽车明显降低。

4.环保、节能

环保是电动车最显而易见的优势。有些文章排斥电动车的环保，说法不外乎电动车的电池制造有污染、电源来自“火力发电”也是一种污染等等，基本都是古董级的说辞，不仅过于片面，而且人云亦云，这些说法的根本就是汽油车的立场，属于对电动车的“人身攻击”。本文将有一篇文字详细说明，这些说法到底错在哪里。

那么说回来，电动车当然是环保担当，无论是从整体着眼（即换算成火力发电碳排放总量）还是从城市中心等环境敏感地区的局部着眼（在具体使用场所形成局部零排放），电动车都是环保悍将。所以开一部电动车，响应国家节能减排的号召、为城市环境出力，可谓是问心无愧。

5.驾驶感

因为电动机的转矩特性非常好，所以即便是小功率电动车，其提速也非常轻盈，甚至可以说迅猛。而因为电动车不需要变速器，所以电动车天然就是“自动挡”，即使新手，也可以没有丝毫犹豫。

6.电动车是未来发展的趋势

车辆的电动化是个大趋势。现在多个国家都发布了禁售燃油车的时间表，显而易见，大家对于电动车的发展都给予了支持、寄予了厚望。在这种情况下，电动车现有的某些技术瓶颈也将得到逐步解决，并且交通设施设备的布局将越来越有利于电动车。

目前针对电动车续航里程短、充电慢等问题，一大波新技术也在迅速发展，比如更换电池液、更换电池、行进中感应充电中，都有可能成为未来的主力。

7.电动车的保值率也在提升

随着电动车保有量的快速增加，电动车的二手市场正在形成规模，同时也正在标准化、规范化发展。在这种条件下，电动车的保值率将有望得到明显提升。

当然，电动车目前也还存在一不爽，比如车型比较少，充电时间比较长等等。但是，一大波汽车企业正在赶来，自主品牌尤其刻苦，比如北汽、上汽、广汽、吉利等等。一些车型甚至已经摆脱了燃油车改电动车的过渡方案，开始出现真正的纯、新电动平台。

而在豪华车型上，奔驰也推出了自己的方案，未来奔驰、宝马、奥迪、特斯拉甚至沃尔沃旗下的北极星都会带来丰富的选择。

那么具体到选择上，电动车可以作为家庭的唯一用车，无论是在大城市还是在小城市都适用。对于大城市来讲，充电桩遍布、不限行等优势将更为突出，而对于小城市，现有电动车的续航里程可谓是绰绰有余。

说到电动车无法长途自驾出行的问题，随着新技术的逐渐普及，可能都不在是问题。正如前面所说，日后电动车在充电车道上行驶时，就可以充电；在充电站像加油一样更换一次电池液就可以满血复活；或者直接更换插拔式电池等等。

而就目前的自驾长途出游需求来说，对于相当一部分消费者，还都是说说而已，真正自驾长途出游的出行比例实在太低，实际上，汽车的绝大部分使用，都发生在日常出行代步。要是想完成那些一年也不一定有一次的长途自驾作，其实租车也来得很划算。

所以，舍不得从汽油车上下来的亲们，踏踏实实换个姿势，来体验一下电动车带来的美好，这才是王道。