提了辆凯美瑞，过了3个月磨合期后，车主：我只想说三个字

大家好，我是来自广州的2019款2.5HG车主林先生，我和我爱人都是一家公司的小管理，年收入差不多20万，去年年底就想买一辆空间大一点的车，所以去看了凯美瑞，没啥其它的，口碑好，我为什么放弃入门版而入手现在的2.5HG，待会再聊，先给大家看看价格，我们这边4S店第一次报价是：厂商指导价是23.98万，我们这里终端优惠0.9万，商业险是6200元，交强险950元，上牌费500元，车船税900元，购置税差不多19900元，还加了一些店内的内饰，脚垫香水什么的，最后和销售磨了几次，差点跑去买亚洲龙，没办法想要他便宜点，最后是25.9万成交，大家看我买贵了吗？

选车理由：当时本来想去看刚刚出来的亚洲龙最后试驾后还是选择了经典的丰田凯美瑞，因为我们都是上班的，习惯了省，这款又特别的适合家用，刚好又省油耐造，我们来买的当天就成交了80台，颜色都不好选，基本上都是白色，运气好选到了黑色，看起来相当的运动有活力，入华12年，它才是B级车标杆，除了相信它的品质，而且最后决定入手的，是它的保值率，不得不考虑啊。

25.9万提了辆凯美瑞，过了3个月磨合期后，车主：我只想说三个字！

凯美瑞在日系选手里，绝对是属于佼佼者，它的长宽高分别为4885 1840
1445mm，轴距为2825mm，近4.9米的车长与2.8米多的轴距，我们坐进去，就感到非常的宽敞，而且我身高1.75米，头顶还有两拳头，坐到后排的就舒服了，后排乘坐空间和后备箱空间都很宽敞，开出去，它的车身比例精致协调，车头宽厚的镀铬装饰看起来非常精神，尾部的小鸭尾的设计，也带来了极为夸张的气势，整体大气端庄，宽敞舒适，值得入手。

打开车门，内饰布局让人眼前一亮，中控线条非常有个性，看上去立体感十足，环绕式的座舱设计，风衣领口的中控台也，黑色钢琴烤漆质地的面板搭配质感颇豪的银色饰板，提高了档次感，中控系统表现一般，一体式9英寸中控屏，支持CarLife，好在够用了，配置方面就很厚道了，后排提供了老板键，带杯架的中央扶手，空调出风口，下方两个USB电源接口，TPMS胎压监测系统，HUD平视显示系统，10安全气囊等等。

凯美力是2.5L版本，我的2.5HG搭载的是一套2.5L自然吸气发动机+永磁同步驱动电机所组成的混合动力系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，最大功率131kW，最大扭矩为221N·m，现在百公里油耗5.5L，加速过程也相对柔和，转向手感也几乎向运动性能车看齐，力度沉，有运动感，整个底盘表现比较扎实有一定的厚重感，有种德系车的感觉，在混合动力技术和质量稳定上，丰田还是老大哥。

写在最后：颜值不错，运动性突出，省油耐造，悬架软硬适中，中控系统足够家用，后排空间也大，底盘调校偏运动，非常适合日常代步，现在开了3个月，刚刚过了磨合期，只想对大家说3个字：太值了