又一越野车倒下，号称不输普拉多，却跌15万，无奈30天卖出198辆

为了更好的提高竞争力，越来越多的汽车品牌都相继加大了产品线的布局，而在相继所诞生的多款车型中，确实不乏缺少优秀的好车，但咱们都知道，并不是每一款车都能够很出色获得市场认可的，就如我们今天所说的这款日产途达，虽说也曾被日产赋予了非常高的厚望，甚至还号称不输普拉多，但无奈的是，日产途达在刚上市就被消费者给冷落了，目前看来，日产途达的售价上更是跌到了最低只要15.48万起了，但在刚过去的2月份更是只卖出了198辆，不免让人感慨，这真的会让人觉得比停产还难受，看到这里或许都会想，途达是一款什么样的车，又为何这么不受消费者们的待见？

同样作为一款硬派越野SUV，从市场上的表现来看，日产途达确实挺"失意"，不过，从整车的产品力来看，可以说日产途达并没有想象中的那样不堪，一眼看去，日产途达整车所呈现出的那种霸气感也很强，而在侧面看去，方方正正的车身不仅让人觉得稳重，硬朗，浑身也像是充满了肌肉，论霸气感，真的，日产途达可以说毫不逊色普拉多。

除了有着一身扎实的制造工艺，日产途达的全车重也达到了1.9吨，车身长宽高也分别达到了4882*1850*1835mm，轴距2850mm，相比之下，无论是车身尺寸还是车内空间也基本是做到了和普拉多不相上下。

一进入到车内，相比整车充满硬派气息的颜值，看到这个内饰不知道你们会有什么感觉，不过在我看来，整个视觉感显然没有我们想象中的那样大气，做工用料也是一般，而在配置上，像倒车影像，一键启动，主动刹车，刹车辅助，全景天窗，360度全景摄像等主流配置也都看得到，不过只有在中高配车型上才有，不得不说，这完全拉低了它在市场上的竞争力。

日产途达作为一款越野SUV，除了采用了专为越野而生的非承载式车身，并拥有着最大480mm的涉水深度，而动力系统在搭载着一台可爆发出190马力，最大峰值扭矩250Nm的2.5L自吸发动机的同时，还在部分车型上配备了分时四驱系统和后桥差速锁，开出去，无论是越野，入川进藏等一样都能轻松胜任。