初代高尔夫一经问世便很快取代了甲壳虫国民之车的地位，但它的工程师们却不满足于此，为了追求更强劲的动力，他们在高尔夫的引擎舱塞入了更为强劲的发动机，而这也造就了高尔夫GTI的诞生。
海外版第八代高尔夫GTI
如今，高尔夫GTI已经进化到了第八代，在海外第八代高尔夫GTI换上了全新的动力总成，虽然依旧是代号为EA888的发动机，但很显然，它变得更强大了，型号也升级为EA888 evo4。
海外版第八代高尔夫GTI Clubsport
就基础版本的海外版第八代高尔夫GTI的最大功率来说，其已经提升到了245马力，更别提凶猛的Clubsport已经飙升至300马力，峰值扭矩更是高达400Nm。当然，对于国内的消费者来说，Clubsport版本就别想了，但对于国产全新高尔夫GTI还是颇为期待！
而就在近日，我们获得了国产全新一代高尔夫GTI的申报信息。从外观上看，新车在设计上原汁原味引进，基于全新第八代高尔夫打造而来，车身周围的运动套件则让新车看起来颇有性能范儿。
新车前保险杠下方的大面积蜂窝状中网下格栅显得尤为显眼，充满战斗力的设计也彰显着高尔夫GTI与身俱来的强劲动力与性能。当然，在细条的中网右侧、车身两侧的前翼子板以及尾部logo下方，都有着“GTI”标识，象征着这不是一台普通的高尔夫。
海外版第八代高尔夫GTI
而新车的轮毂依旧采用了五辐刀锋式设计，不过造型上进行了较大的调整，使得“旋风”幅度更为夸张。同时，与之匹配的轮胎规格依旧是225/45R18，不过目前还无法得知该轮胎的型号。
海外版第八代高尔夫GTI
海外版第八代高尔夫GTI
当然，对于GTI的粉丝来说，国产全新高尔夫GTI的动力总成应该才是他们最为关切的对象。不过，看完此次的申报信息之后估计会令各位大失所望。
海外版第八代高尔夫GTI
根据申报信息，新车将沿用上代车型的第三代EA888高功率版本发动机，最大功率依旧为220马力，峰值扭矩依旧为350Nm，依旧匹配7速DSG湿式双离合变速箱。尽管这样的动力参数在目前的主流2.0T引擎中不算弱，但毕竟海外版已经上了动力更为强劲的EA888 evo4了，这多少也会让人失望。
海外版第八代高尔夫GTI
不过，这倒不担心，在中期改款后，国产全新一代高尔夫GTI大概率也会换装新的发动机，只是就目前而言，它跟第七代别无两样，对于执着于尝鲜的消费者来说，或许还不能体验到全新高尔夫GTI原本的“味道”。
海外版第八代高尔夫GTI
海外版第八代高尔夫GTI
好在，海外版全新高尔夫GTI的内饰早已公之于众，其内饰秉承了普通版全新高尔夫的设计，在MQB evo平台的加持之下也拥有了更多科技配置，而这也让全新一代高尔夫GTI变得更为精致、豪华，也更有科技感。
海外版第八代高尔夫GTI
随着国产全新一代高尔夫GTI申报信息的曝光，也预示着这款全新车型将在不久后正式上市。而这样一部与上代车型拥有完全一致动力总成的全新一代GTI，还值得我们为它的情怀买单吗？
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