全系2.0T+8AT，长安最强中型SUV将上市，配置秒杀合资！

【有车以后 到店实拍】根据官方信息，长安汽车全新的中型SUV——UNI-K即将在近期上市，新车搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速器，将推出4款车型， 预售价格区间为15.79-18.89万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

新车亮点速递：

1. 定位为中型五座SUV，外观设计时尚潮流；

2. 内饰呈简约风格，配置丰富，配备有车联网系统；

3. 全系搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速器；

4. 顶配车型百公里综合油耗为8.9升。

外观

作为长安汽车UNI家族的新成员，

UNI-K(参数|图片)的外观设计风格与早前推出的UNI-T(参数|图片)相似，无边界的中网造型与动感的车身线条让人眼前一亮，相信能够凭借着“第一印象”吸引到不少人群的喜爱。

大灯看起来有种眯眯眼的感觉，但“眼神”很犀利，全系标配了LED大灯组、自动头灯等功能，下端保险杠左右两侧的Y型灯组，则是日间行车灯。

侧面看，UNI-K有种轿跑SUV的味道，线条看起来还是挺动感的，车身尺寸方面，4865×1948×1700mm的长宽高，以及2890mm的轴距，表明了它“中型SUV”的身份，车内空间表现也不错。

车尾看上去颇有战斗气息，除了轿跑式的车尾线条外，车尾顶端的尾翼与高位刹车灯造型也十分特别，加上贯穿式的车尾灯设计与左右各双出的排气口，整体给人一种“高级车”的感觉。

实拍车型还采用了尺寸较大的21寸轮圈，多幅式的造型颇为时尚，匹配的德国马牌MC6轮胎也是名牌货，主打的是操控与静音性能。

内饰

打开车门，可见UNI-K的内饰采用了全新的家族式设计，整体呈现出一股简约的风格，长条状的仪表盘与中控屏幕相互错开，加上小尺寸的方向盘设计，带来的视觉感受还是蛮特别的。内饰用料质感也不错，皮革与钢琴烤漆面板触手可及，高级感营造得很成功。

仪表盘为三块屏幕组成，这种设计比较少见，可分别显示出车辆状态、导航缩略图、油量、转速、流媒体后视镜等画面。

中控台上的触屏为12.3英寸，内置车联网系统，内含在线导航、在线娱乐（音乐、视频等）、语音控制（车窗、空调、导航等）、蓝牙连接、OTA远程升级等功能。

新车全系标配SONY索尼音响，高配版为14喇叭布局，甚至在头枕设置有独立扬声器，可帮助实现车内声音的良好分区，和驾驶警报对驾驶员的精准传达。

UNI-K在空调配置上也是比较高的，全系标配了自动空调、前排温度分区调节、后排出风口以及PM2.5过滤装置、空气净化器等功能，可通过空调控制触摸面板、语音控制进行操作，使用起来比较方便。

实拍车型的座椅采用皮革包裹，上面还有一些菱形纹路，座垫软硬适中，舒适度尚佳。前排座椅配备有多向电动调节、腰部支撑调节、驾驶座座椅记忆、座椅加热/通风功能。

第二排座椅靠背可手动调节，亦可按比例放倒，增加后备厢储物空间，配备有中央扶手+杯架。

驾驶辅助系统与安全配置上，高配版的UNI-K配备有自适应巡航系统、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、被动行人保护、倒车车侧盲区预警、前后倒车雷达、360度全景影像等功能。

动力&底盘

UNI-K搭载的是长安汽车自主研发的2.0升涡轮增压发动机，最大可输出功率为171千瓦（233马力），最大扭矩为390牛米，匹配8速手自一体变速器。

油耗方面，根据工信部公布的信息显示，UNI-K的两驱版百公里综合油耗是8.4升，四驱版则是8.9升，整体的油耗表现较为一般。

UNI-K的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，两驱版为前置前驱形式，四驱版本则搭载有适时四驱系统。但是，根据前段时间国内某媒体的场地实测可见，UNI-K在某些情况下的极限操控能力表现较差。

点评：独具实力

自主品牌的成长速度可以说是极快的，短短十年，我们就能看到类似UNI-K这样的高素质车型，它无论是从设计理念、配置水准，还是从空间表现和动力数据，都有让人刮目相看的实力，虽说还是有那么些不足，但回顾售价，对于部分普通消费者来说，或许已经超值。

实拍车型：长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

车型动力：2.0T发动机 / 8速手自一体变速器

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