特斯拉车顶维权女车主：分明就是自己走神没刹车

特斯拉Model3，春节期间，刹车失灵，引发严重交通事故，一家四口险些丧命。”3月9日，“女神节”刚过，河南一家特斯拉体验店外，停下一辆撞痕明显、前引擎盖变形凸起的白色特斯拉Model3。车身一侧紧粘的白色条幅上，“特斯拉刹车失灵”几个黑色大字从车头排到了车尾。车顶上，一个白衣黑裤的长发女子盘腿而坐。她左手时不时扶一下脸上的蓝色口罩，右手拿着一个喇叭，喇叭中循环喊话。

据该女子介绍，自己姓张，2月21日，其一家四口驾驶一辆特斯拉Model3出游，不料中途发生事故，追尾两车后撞在路旁的水泥防护栏上停下，车内两人受伤。张女士认为，事故原因是特斯拉“刹车失灵”，到门店讨说法；而特斯拉则否认“刹车失灵”一说，反称张女士不配合检测和调解。双方各执一词，事件陷入“罗生门”。

“据提供数据，事发当时车速是48.5公里/小时。”对于上述特斯拉指控超速行驶的说法，张女士回应说，“不认可特斯拉提供的数据，他们有能力通过后台更改不利的数据。”有关前述“调解书”的事，张女士说，“没有盖章，无效的。”

分析：

118码的速度，建议操持车距100米，你做到了吗？30年驾龄和百年老店一样，虚的很呢。高速上干到118码，在前车高速移动的前提下，对于老司机来说，5米的车距也没太大关系。但是换成跑国道，前车等红绿灯，你118码的速度，就不能有点数提前刹车？

数据真实的前提下，从数据来看，车辆从118km/h降到48km/h用了4秒，说明车辆刹车没有失灵，只是由于车距不足/刹车距离太长造成与前车追尾事故。

118的速度恰好说明是司机踩错了，一松电门就减速，误以为自己踩了刹车，然后为了刹停而全力踩下踏板，结果急加速到118。正常红绿灯马路，你说开到80/90，这没问题，一家人在车上的时候开到120，不太可能，当然这时候也不能点刹

连续点刹是错误操作，点刹的作用不是降低刹车距离反而会增大刹车距离，但是点刹可以保证车轮不抱死，这样刹车车辆不会因为车轮抱死改变运动轨迹（如车辆打横然后翻滚），正因为这个原因现在的汽车强制安装ABS。ABS就是起点刹作用的，比人工点刹速度更快，启动更合理（只有车轮要抱死的时候才会启动）。所以现在的汽车说明书都告诉你踩刹车就是踩到底并保持，而且还提醒你ABS启动会导致刹车距离加长！就本次特斯拉刹车来看，刹车时间历时4秒，刹车距离达到90米，而且最终速度还有48.5，感觉不是正常的急刹车！

估计是看特斯拉最近出事有点多，想着能坑一笔是一笔，通过裹挟民情造舆论来满足自己那丑恶嘴脸。这种人就应该按寻衅滋事罪抓起来，不配合市监局，公安局的工作，拒绝第三方机构检测，不接受任何调解，通过媒体向特斯拉施压，从头到尾只有流氓式的大吵大闹，坐车顶喊喇叭要赔偿。你说她在哪个是占理的。这做法跟那些医闹的有什么区别？你还要怎么样的判断？

主要还是想效仿奔驰那个车主来白嫖吧，那个奔驰车主算聪明的，人家抓住的点是金融服务费没开发票没报税，如果监管细究下去会出大事所以上级公司赶紧踢开四儿子店灭火。而且人家全程配合监管和执法取证啊，拿出了石锤证明车有问题，哪像这货只学会了坐在车上哭就对了，估计她心里坚信女人是用来讲情绪的不是讲道理的。用了屁股想都知道如果120的车速并没有减速，他的车还能只是视频里这么小的损伤，那特斯拉质量也太好了，早都卖爆了。

这波我站特斯拉，这波特斯拉很配合调查，也找了第三方和市场质监，那边不配合调查是什么原因都心知肚明了，要是真的刹车失灵，118撞上去才这个样子？分明就是自己走神没刹车，特斯拉还主动帮它刹住了。