实拍全新“轿跑版”K5，3.3T＋新轮毂，四出排气，很有面

中型车王者无疑是雅阁，帕萨特以及比亚迪汉也是妇孺皆知，豪华阵营当然以BBA的3系、C级为主，沃尔沃S90等车也小有名气。车还茫茫，起亚K5算是比较被埋没的一款车。这台车也可以算作一款细分车型，特点在于极致的运动化，对于喜爱操控的车主，这款车无疑具备强烈的吸引力，宛如猫咪见到米老鼠一样难以自拔。

外观上，K5采用的是起亚的家族外观，辨识度无疑具备，而且作为一款主打性能的车型，这款车配备了熏黑套件，大眼仔的灯组内部也设计了闪电的装饰纹样，点亮后比刘德华还帅气，整个车头冲击力很强。侧身弧度潇洒，新式样的熏黑轮毂比较凌乱小气，有些非主流的味道。尾部的设计堪称一绝，翘起的尾翼加上帅气的后扩散器，尤其是双边四出的圆形排气管，更是力量的象征。

内饰方面这款车设计也避免了韩系车那种塑料感，面板采用两层设计，左侧是超大液晶仪表配合平底方向盘，方向盘上印着起亚的新车标，年轻化气息十足。右侧则是一块梦幻十足的悬浮大屏，圆形出风口的排列很有时尚风味，像奔驰不少车型都是采用这种设计，面板上因为有皮革包裹，高级气息也迎面而来，让人感觉很有面子，闲了拉女朋友出门兜兜风，十分潇洒。

动力显然是这款车的精髓所在，入门一颗2.5T的引擎，顶配则是一颗3.3T的引擎，两颗引擎极致功率分别可以达到224/274千瓦，最快可以实现5秒破百，这个操控相对C级来说完全是碾压的优势。酣畅淋漓的实际操控体验令人心醉神迷。

综合来看，轿跑版的K5的确很有吸引力，外观方面足够运动化，换了新车标后，可以说彻底摆脱了廉价感，内饰方面也像顶级豪车看齐，不仅不输雅阁以及凯美瑞者些常规这姓，对比3系以及a4这些豪车也能打得有来有回，至于动力方面的表现简直起飞。这在车市无疑形成不俗的竞争力，说明韩系车还是有些技术的。对于这款车你有什么看法呢？