3款刚上市的新车，奔驰、奥迪各一款，最后一款纯进口+四驱

由于春节的影响，2月进入汽车行业的传统淡季，汽车整体销量都不太好，并且各大车企的产能也受到大幅限制。没能赶上1月“末班车”上市的车型，就只能将上市时间推迟至3月，而3月伊始，确实是有不少车型扎堆上市。我们今天就来盘点一下3款刚刚上市的新车，它们都不乏看点，其中包括一款奔驰、一款奥迪的车型，还有一款纯进口+全时四驱的车型。

车型一：2021款 改款奔驰E级

售价区间：43.99-56.29万

亮点： E260L 车型取消1.5T+48V系统，替换为2.0T发动机+48V轻混系统

奔驰过去一年来不少举措似乎都不太讨人爱，比如GLB作为一款7座SUV却搭载1.3T发动机；比如奔驰G级推出“特供版”2.0T车型（G350）；再比如奔驰E260 L取消2.0T发动机更换1.5T发动机+48V轻混系统。而如今奔驰似乎也意识到某些做法可能不对，在2021款奔驰E级上市（2020年9月上市）仅半年后，迅速带来了改款车型，而改款后的E260
L车型采用2.0T发动机+48V轻混系统，依旧匹配9AT变速箱，其发动机最大功率为145kW（197马力），最大扭矩为320N·m，整车可实现7.7秒破百，比改款前的车型快了足足1秒。

而E300 L车型依旧采用2.0T高功率发动机，虽然发动机参数没有变化，但其0-100km/h加速时间却增加到了6.9秒（改款前6.6秒）。E260 L动力总成的改变是此次全新E级最大的改变，至于车身尺寸仅存在细微变化，而轴距依旧保持3079mm的长度。此外，配置部分2021款改款奔驰E级也有一定升级，如E300 L车型的全车无钥匙进入、电动感应后备厢成为标准配置（此前需选装）。

车型二：奥迪A8 60TFSI quattro

售价：194.28万

亮点：4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统

小排量增压化时代，不少中大型SUV都开始采用2.0T发动机，BBA旗下的D级车此前也都推出过2.0T版本车型。目前BBA阵营中，全新的奔驰S级全系均采用3.0T L6发动机，唯有宝马提供V8、V12发动机。如今奥迪A8作为德系劲旅的一员，也带来了自己的V8车型，即奥迪A8
60TFSI，新车发动机最大功率达338kW（460马力），最大扭矩达660N·m，匹配48V轻混系统，整车破百仅需4.4秒。

奥迪A8 60TFS此次仅推出一款车型，其整体配置与55TFSI尊贵型相当，其车内也采用4座布局。作为一台D级车，3128mm的轴距能为奥迪A8后排带来奢侈的腿部空间，4座布局下，第二排两张独立座椅也拥有一流的舒适性，同时其座椅配置也相当丰富，其不仅带有老板键、座椅电动调节功能，更带有加热/通风/按摩功能，且带有小桌板，并支持选装车载冰箱，其乘坐舒适性无可挑剔。

车型三：2021款 斯巴鲁傲虎

售价区间：31.28-33.08万

亮点：原装进口，水平对置发动机+全时四驱

斯巴鲁傲虎是一台比较“奇怪”的车，别人家的换代车型首先是外观有大幅改变，但傲虎的换代更注重内在。先说外观部分，傲虎维持了上一代车型的跨界设计，灯组造型变得更凌厉，整车更凸显出精致感。但傲虎本身就是一台小众车，细节的变化真的难以让人察觉。而内饰才是傲虎改变最大的部分，其采用更简洁的设计，并配备11.6英寸中控大屏，其内饰更显精致，也更具科技感。配置部分，傲虎标配L2级智能驾驶辅助、座椅加热、矩阵式LED大灯等配置，虽然起售价有提升，但也带来了实际的配置升级。

略有遗憾的是，海外版傲虎的2.4T发动机并未引入国内，其依旧采用2.5L水平对置发动机，最大功率124kW（169马力），最大扭矩252N·m，匹配CVT变速箱。同时，斯巴鲁傲虎依旧采用全时四驱系统，其操控性依旧是一流。而安全配置部分，斯巴鲁傲虎不仅标配主动刹车系统，更是标配主驾膝部气囊、副驾座垫气囊等。

总结：以上3款车型中，奔驰E级属于改款，奥迪A8属于新增车型，而斯巴鲁傲虎则是换代车型，而三台车的共同特点都在于变化非常大。以上3款车型分属不同的领域，但都是近期上市的新车，感兴趣的朋友不妨了解一下。

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