在中型SUV汽车市场当中，不得不说丰田霸道普拉多的地位，确实很多车型想要撼动，一直都没有办法。在当年福特锐界以及别克昂科威甚至是凯迪拉克xt5都去冲击过汉兰达，但是都没有成功。相对来说丰田汉兰达依然在销售成绩方面非常彪悍，至今这台车在提车方面依然是需要长达三个月的等待。
但是也不得不说在当前的市场当中，现款的丰田汉兰达已经是2018款的车型，截止到目前来说并没有完全升级，而且至少在国内并没有升级，在国外丰田汉兰达已经是升级到2020款的车型了，已经到店我们一起来看一下新车在整个的外观造型，内饰方面有什么样的变化。
有时候不得不承认丰田旗下的众多车型在性价比方面的表现都并不是特别好，丰田霸道作为一款中大型的SUV车型，在价格方面不仅仅没有优惠，反而一路上涨。我们再来看看最常见的丰田卡罗拉，同样在价格方面没有任何的优惠，一直是保持原先的指导价。
丰田汉兰达作为一款中型SUV车型，同样也是如此，如今它的价格依然还是24万开始起步，虽然说是2018款的车线，但是依然没有任何的优惠政策，提车还是要等待。
如今2020款的丰田汉兰达已经在国外亮相，同时已经是来到了我们国内市场，只不过在我们国内并没有进行量产而已。简单的来说一下个人对于丰田汉兰达前脸的一些设计造型，相信我们很多朋友都知道丰田汉兰达它的前脸的变化就是从之前的两个进气格栅，然后改变成一个进气格栅，从2018年的大梯形进气格栅，结果又变成了一个进气格栅。
也不知道丰田汉兰达的设计师到底是怎么想的，改来改去又改到了2017款的造型。当然并不是完全相似于2017款的车型，整体上来说它在设计上，我觉得跟2017款的车型真的是太累死了，不仅仅没有进步，反而后退了很多。
可能是因为这台车在轴距方面，在车身尺寸方面都拉大的一个主要原因吧。
同时这台车的侧面相比较于我们现款2018款的车间来说，我觉得缺少了很大程度的硬派感，这款车型它给人的感觉圆润感更多更强一些，在硬派程度方面缺少。
虽然说这台车已经是进步到了2020款的车型，但是在内饰方面的变化也并不是特别大。我们2018款的车型至少还是加入了一定的木纹装饰，而这台车又被取消掉了，整个中控台依然是不对称的设计风格，相比较于2018款的车型来说，变化也没有特别大，无非是在颜色方面产生了一定的变化而已，而且我们2018款的车型也有这种颜色的配置。
我相信就算是丰田汉兰达完全已经量产，而且我们国内已经更新到2020款之后整体的性价比变化在配置方面也不会有特别大的一些改变。
全新的丰田汉兰达在结构上它是基于丰田家族最新的平台架构出产的一款车型，而且这台车它相比较于2018款的车型来说，在车身尺寸以及轴距方面都拉到了很多我们的现款车型车长是4890mm，轴距是2790mm的一个定位，在他的2020款的车型方面车身尺寸以及轴距方面都拉大了很多。2020款的丰田汉兰达车身长度达到了4950mm，而且它的轴距也达到了2850mm的程度。
另外一个要说的就是在动力方面了，我们现款车型的丰田汉兰达，它的动力方面配置的是2.0t的发动机，以及6at的动力，海外版本的丰田汉兰达在动力方面采用的是3.5升 V6缸的发动机变速箱已经是提升到了8at的变速箱相对来说比现版的丰田汉兰达在操控性能方面更加平顺。
不知道如果海外版本的丰田汉兰达落实到国内的话，还会不会成为爆款车型，还会不会吸引众多朋友的喜欢？
如若转载，请注明出处：https://www.ozabc.com/qiche/452979.html