国内汽车市场上有很多车型叫好不叫座，凯迪拉克CT5就是其中一台。论机械素养，凯迪拉克CT5的动力比宝马5系强很多，利润空间和配置凯迪拉克CT5也全面领先宝马三系，可是很无奈，这台车就是销量低，目前CT5已经降价4万元了，销量依旧不温不火。
凯迪拉克CT5的厂商指导价为27.97万到34.17万，目前本地经销商最低报价降低了4万，低配车型的价格仅为23.97万。凯迪拉克CT5采用了后驱布局，搭载的2.0t发动机动力很强，价格降了这么多，销量始终很差，这是为什么呢？
从车身尺寸来看，CT5的长宽高为4924毫米，1883毫米，1453毫米，轴距为2947毫米，无论是长宽高还是轴距，都在中型轿车中处于领先水平。凯迪拉克CT5的颜值很高，上下两条中网均采用了熏黑处理，两侧犀利的獠牙式大灯配合，引擎盖上高亮度的金属镀铬条，显得气势十足。
车辆尾部的造型也很有特色，尾灯采用了熏黑处理，竖直分布的尾灯是凯迪拉克的一大特色，下方的下包围以及双边单出排气管体现出了一台运动型轿车该有的样子。
2021款CT5作为中期改款车型配置方面的改动非常明显，该车搭载了10英寸中控大屏，支持GPS导航道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网等功能。新款车型还采用了新一代的移动互联系统，提供多种人机交互方式，可以躺在车内刷抖音看电影。
凯迪拉克CT5的动力很强，2.0t发动机匹配10速手自一体变速箱，最大功率可达174kw，在同级别中型轿车中可以说是没有对手。这台发动机的热效率也很高，工信部综合油耗仅为6.9，实际用车过程中油耗在9.0左右徘徊。
单看凯迪拉克CT5的各方面数据，账面成绩已经相当优秀了，只可惜凯迪拉克CT5生不逢时。该车的缺点是空间太小，车辆采用了溜背设计，后排乘客的头部空间被极大压缩了，该车的悬架偏硬，乘坐舒适感也不强，大家认为这台车的性价比如何呢？
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