中国制造的“跑车”，可与法拉利相比，破百4.1秒，中置后驱布局

如果把时间推在10年前，说起我们自主品牌，我想在大家眼里想到最多的便是“空壳子”，也只有一个坐SUV的大框架，像什么三大件、车身故障率等很多方面都有着问题，就连车型油耗方面都是“欢乐表”，平时工信部给的油耗很低，但等自己亲子开的时候，你会发现油耗和官方给出的数据存在着很大差异。但10年之后的今天，我们自主品牌不仅仅有了很强的造车工厂，就连三大件配置方面也都是越级的，再加上满满的性价比诚意，就这样在国内孵化了一个又一个的家庭。

当然，要说国内是什么动力推动汽车的发展？我想“用户需求”这四个字在国内一直以来都起着比较关键的作用，只有国内用户需求多了，慢慢地我们自己家的车企才能发展起来，就这样传统汽车生产企业随着“造车新势力”出现了很多机会，或许在大趋势的发展之下，我们自主品牌的汽车都能销售全球。而在我10岁的时候，在我心里都有着一个跑车梦，当时在我脑海里浮现出最多的跑车品牌便是马萨拉蒂、保时捷、兰博基尼三大跑车品牌，但因为我来自农村，别说跑车了，一直到24岁的今天，我们家里还没有买到一辆属于自己的车型，预估会在今年买。

虽然保时捷、玛莎拉蒂在国内属于高端豪华跑车品牌，但我们自主品牌有了十几年的发展之后，终于也研发出来了自己家族的跑车，那么今天的主角来自吉利家族，它便是—路特斯Evora
GT410。在说起这款车型的时候，其实大家比较陌生，这也是吉利家族通过控股，直接买下来的豪华跑车品牌，就像国内的沃尔沃汽车一样，目前都属于吉利汽车集团。如果深耕的话，还需要把时间放在1948年，路特斯家族主要做的就是轻量化的跑车，也是全球顶级的跑车品牌，距离现在发展史已经有了70多年的时间了，后来因为资金的因素，就在2017年的时候被吉利收购，宣布收购路特斯51％的股份，就这样在国内深耕了3年多，新车终于要来了。要说路特斯家族造车有多强？我敢说曾经的它可是和法拉利、兰博基尼齐名的世界三大超跑品牌，后来就是因为资金的因素慢慢被遗忘了。

好在遇见了我们自主品牌的吉利集团，在经过一番辅助之后，新车路特斯Evora
GT410马上就会来到我们面前。既然是豪华跑车，我就先让我们从动力引擎方面来说，因为售价和定位的因素，新车在动力引擎方面采用的是3.5T的机械增压V6发动机，在马力效果方面直接达到了416Ps，使其在扭矩效果方面直接达到了410N·m，配合上6速手动、6AT变速箱两款变速箱供大家挑选，喜欢手动乐趣的大家可以直接入手手动版本，毕竟再好的跑车，用手动挡操控才是最优秀的，在速度方面实测4.1秒破百，高速上车速控制在300
km/小时、静止状态加速至96km/小时，对比同级别其它跑车，其实这样的破百速度已经很良心了。

至于调校方面，因为路特斯家族都是轻量化跑车的，所以在调校方面和其它跑车也有些差距，采用的是莲花调校，也算是路特斯家族的精髓，虽然底盘很低，但遇见一些颠簸道路的时候，也是可以轻松地做到完美越过，同时在滤震效果、静谧效果方面处理得都很良心，采用的可是中置后驱布局，真的不愧是一款纯粹的贴地风行器，而开它出去在拥有高级舒适感的同时，档次感、面子感一下子就上去了。而在空间效果方面，路特斯Evora
GT410因为是跑车，所以在尺寸方面的长宽高为4385mm、1845mm、1240mm，而在轴距方面，目前官方还没有对外公布，但可以很明确的是空间不是很大，只适合小情侣两个人外出自驾游。

因为车身的低趴，整车在结构方面也是2门2座的布局，反正对于一些身材在180cm、体重稍微魁梧些的车主来说，这样的空间效果确实不占据优势，开它出去一趟真的是能累死人，反正打心里面，我是不太喜欢一些空间很小的跑车。打开车门，让我们来到中控台方面，可以看到整个中控方面采用的是熏黑色材料包裹着，和其它跑车不同的是路特斯Evora
GT410在中控台方面都加入了缝制、镶嵌处理，这样的细节化设计在跑车界已经算是比较高级的表现了。其它配置方面还有着真皮座椅、镶入式屏幕、全液晶仪表盘、机械手刹、手动空调、Alcantara皮革、19寸/20寸/21寸轮毂、Apple CarPlay、导航系统、倒车影像、红色AP刹车卡钳等等配置，但以上70%以上的配置都需要选装，不选装的话标配是没有的。

至于静态效果方面，我感觉完全是可以和国内的法拉利相比，毕竟曾经在全球路特斯Evora
GT410也算是排名前三的车企，自然在静态效果方面完全符合国内年轻富二代审美。前脸采用的是Vision-V概念车的设计风格，进格栅方面采用的是蜂窝式，内侧还镶嵌了类似鳞片式设计，配合上鹰眼式修长的LED大灯组，将整车前脸的豪华汽车完美地营造了出来。就连车标方面也是和法拉利、保时捷在同一个位置，开出去大大增加了整车的回头率和辨识度。

侧面腰线方面处理得也很精细化，前脸的腰线已经延伸到了侧面，给你大家一种饱满感极强的气息，配合上19寸/20寸/21寸轮毂组合，以及溜背式车顶所构造出来的俯冲运动姿态，使新车开出去在气场方面都不输于其它豪华跑车。如果我预算充足的话，我还真的想把这款车型开回家，可是我手里面的预算真的不够。

毕竟这款自主品牌出生跑车可不便宜，新车在英国售价为8.29万英镑，折算下来约合人民币为75.90万元，说实话花79万去买一台跑车，对于年轻人来说真的有些奢侈了，反正我是买不起，我也玩不起，真的是太贵了。对于新车路特斯Evora GT410，你会选择花79万多购买吗？